Kumpulan kerja rentas parti Parlimen Finland menyerahkan laporan keselamatan terakhir kepada Menteri Pertahanan Antti Häkkänen lewat 2 Jun, menggambarkan gambaran suram mengenai niat Rusia dan mencadangkan agar kuasa kawalan sempadan luar biasa dikekalkan sehingga tahun 2030-an. Kumpulan ini—ditubuhkan selepas Finland menyertai NATO pada 2024—menyimpulkan bahawa keupayaan Moscow untuk mengganggu kestabilan negara jiran melalui ‘migrasi yang dimanipulasi’ dan serangan hibrid dijangka berterusan sekurang-kurangnya selama satu dekad.
Walaupun laporan ini menumpukan pada pertahanan, dapatan tersebut mempunyai implikasi langsung kepada profesional mobiliti. Sejak akhir 2023, semua lapan titik lintasan darat dengan Rusia telah ditutup kepada trafik penumpang di bawah beberapa dekri kabinet. Kumpulan kerja berpendapat bahawa membuka semula terlalu awal akan mengundang “kempen tekanan” baru menggunakan pencari suaka sebagai alat.
Bagi perniagaan, mesejnya jelas: hubungan jalan biasa antara Helsinki dan St Petersburg akan kekal tidak menentu. Syarikat logistik mungkin perlu bergantung pada laluan feri Laut Baltik atau kargo udara, menambah kos dan masa transit. Pengurus mobiliti global yang menguruskan kakitangan Rusia di Finland perlu terus menggunakan koridor udara Schengen—sering melalui Istanbul, Belgrade atau Dubai—untuk perjalanan putaran.
![Laporan Parlimen Menyeru Waspada Ancaman Rusia Berpanjangan, Cadang Kekalkan Kawalan Ketat di Sempadan Timur]()
Laporan itu juga menggesa kerajaan melanjutkan Akta Keselamatan Sempadan sementara sebelum tarikh tamatnya pada 31 Disember 2026. Pegawai kementerian dalam negeri mengesahkan kepada Daily Finland bahawa rang undang-undang laluan pantas sedang disediakan untuk dikemukakan pada September. Jika diluluskan, ia membolehkan pihak berkuasa terus menutup titik lintasan secara ringkas, mengehadkan permohonan suaka kepada lokasi tertentu, dan membina halangan fizikal tambahan.
Penasihat undang-undang menasihatkan syarikat yang memindahkan kakitangan bukan EU melalui Finland supaya memantau jadual perundangan: keadaan kecemasan yang berpanjangan di sempadan boleh menyebabkan perubahan mendadak dalam titik kemasukan yang dibenarkan, pemeriksaan dokumen dan denda tanggungjawab pengangkut.
Sementara itu, Pengawal Sempadan sedang memohon tambahan dana EU sebanyak €17 juta untuk pengawasan dron, menandakan bahawa pemantauan berteknologi tinggi—bukan pemulihan trafik biasa—akan menjadi ciri sempadan timur untuk tahun-tahun akan datang.
Walaupun laporan ini menumpukan pada pertahanan, dapatan tersebut mempunyai implikasi langsung kepada profesional mobiliti. Sejak akhir 2023, semua lapan titik lintasan darat dengan Rusia telah ditutup kepada trafik penumpang di bawah beberapa dekri kabinet. Kumpulan kerja berpendapat bahawa membuka semula terlalu awal akan mengundang “kempen tekanan” baru menggunakan pencari suaka sebagai alat.
Bagi perniagaan, mesejnya jelas: hubungan jalan biasa antara Helsinki dan St Petersburg akan kekal tidak menentu. Syarikat logistik mungkin perlu bergantung pada laluan feri Laut Baltik atau kargo udara, menambah kos dan masa transit. Pengurus mobiliti global yang menguruskan kakitangan Rusia di Finland perlu terus menggunakan koridor udara Schengen—sering melalui Istanbul, Belgrade atau Dubai—untuk perjalanan putaran.
Laporan itu juga menggesa kerajaan melanjutkan Akta Keselamatan Sempadan sementara sebelum tarikh tamatnya pada 31 Disember 2026. Pegawai kementerian dalam negeri mengesahkan kepada Daily Finland bahawa rang undang-undang laluan pantas sedang disediakan untuk dikemukakan pada September. Jika diluluskan, ia membolehkan pihak berkuasa terus menutup titik lintasan secara ringkas, mengehadkan permohonan suaka kepada lokasi tertentu, dan membina halangan fizikal tambahan.
Penasihat undang-undang menasihatkan syarikat yang memindahkan kakitangan bukan EU melalui Finland supaya memantau jadual perundangan: keadaan kecemasan yang berpanjangan di sempadan boleh menyebabkan perubahan mendadak dalam titik kemasukan yang dibenarkan, pemeriksaan dokumen dan denda tanggungjawab pengangkut.
Sementara itu, Pengawal Sempadan sedang memohon tambahan dana EU sebanyak €17 juta untuk pengawasan dron, menandakan bahawa pemantauan berteknologi tinggi—bukan pemulihan trafik biasa—akan menjadi ciri sempadan timur untuk tahun-tahun akan datang.
Sumber: Daily Finland
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk Finland.Lebih Dari Finland
Lihat semua
Mogok Penerbangan Juruterbang Lufthansa Menjejaskan Finland, Perkhidmatan Frankfurt–Helsinki Dibatalkan
Sistem Masuk/Keluar EU Sebabkan Barisan Minggu Pertama—Pengawal Sempadan Finland Galakkan Ketibaan Awal
