芬兰议会跨党派工作组于6月2日晚向国防部长安蒂·哈卡宁提交了最终安全报告，描绘了俄罗斯意图的严峻形势，并建议将非常规边境管控措施延续至2030年代。该工作组成立于芬兰于2024年加入北约之后，结论指出莫斯科通过“工具化移民”和混合攻击手段扰乱邻国的能力，预计将在未来十年内持续存在。尽管报告侧重于防务，其结论对流动性管理专业人士也有直接影响。自2023年底以来，芬俄之间的八个陆路口岸均因一系列内阁法令关闭了客运通道。工作组认为，过早重新开放口岸将引发利用寻求庇护者作为筹码的“压力活动”卷土重来。对企业而言，信息明确：赫尔辛基与圣彼得堡之间曾经常规的公路连接将继续充满不确定性。物流公司可能需要依赖波罗的海渡轮或航空货运，增加成本和运输时间。负责管理在芬兰的俄罗斯员工的全球流动性经理，将不得不继续通过申根空中走廊——通常经由伊斯坦布尔、贝尔格莱德或迪拜——进行轮换旅行。报告还敦促政府在现行《边境安全法》于2026年12月31日到期前延长其有效期。内政部官员向《每日芬兰》确认，相关快速立法草案已在起草中，计划于9月提交。如果通过，政府将获授权继续临时关闭个别口岸，限制庇护申请仅限指定地点，并建设更多实体屏障。法律顾问提醒，涉及非欧盟员工通过芬兰流动的企业应密切关注立法进程：边境紧急状态延长可能导致入境点、证件检查及承运人责任罚款的临时调整。与此同时，边防部门正寻求额外1700万欧元的欧盟资金用于无人机监控，表明未来数年东部边境将以高科技监控为主，而非恢复正常通行。
来源： Daily Finland
