
Pelancong perniagaan dan santai dari India yang transit di Jerman dalam perjalanan ke Amerika Syarikat menerima berita gembira pada 3 Jun – Republik Persekutuan Jerman telah menghapuskan keperluan lama bagi warganegara India untuk mendapatkan Visa Transit Lapangan Terbang (ATV) sebelum melalui hab Jerman seperti Frankfurt, Munich dan Berlin. Perubahan ini diumumkan dalam Warta Undang-Undang Persekutuan Jerman lewat 2 Jun dan berkuat kuasa pada jam 00:01 CET, 3 Jun. Kini, warganegara India boleh berada di zon antarabangsa lapangan terbang Jerman selama sehingga 24 jam tanpa visa, dengan syarat mereka mempunyai tiket sambungan yang disahkan dan tidak keluar ke kawasan daratan Jerman.
Kumpulan Lufthansa dan United Airlines, yang menjual lebih 30 jadual penerbangan harian India-AS dengan sambungan pada hari yang sama di Jerman, menyatakan langkah ini akan memendekkan tempoh perancangan perjalanan sekurang-kurangnya dua minggu dan menjimatkan kira-kira €80 bagi yuran visa dan kos penghantaran. Dari perspektif mobiliti global, perubahan polisi ini menghapuskan halangan kronik bagi syarikat multinasional yang memindahkan jurutera, perunding dan eksekutif India ke ibu pejabat AS secara mendadak. Pengurus mobiliti HR sering melaporkan kelewatan projek saat akhir kerana pekerja mendapati – selalunya di lapangan terbang – cap ATV tidak ada dalam pasport mereka.
Isu ini menjadi lebih kritikal menjelang Piala Dunia FIFA 2026 di Amerika Utara, dengan pembekal teknologi India merancang menghantar ratusan kakitangan ke pusat operasi sementara di AS. Pegawai Jerman menggambarkan keputusan ini sebagai isyarat niat baik yang mengukuhkan hubungan ekonomi dengan India selepas misi perdagangan Canselor Friedrich Merz ke New Delhi pada Januari. Penasihat mobiliti pula menyatakan ia juga menyelaraskan Jerman dengan Perancis, Belanda dan Switzerland, yang telah membatalkan peraturan ATV untuk India dalam tiga tahun kebelakangan bagi kekal kompetitif sebagai hab transit.
Sumber dari Kastam dan Perlindungan Sempadan AS (CBP) memberitahu Financial Express bahawa agensi itu menjangkakan lonjakan pendaftaran Global Entry dan ESTA dari warganegara India yang kini lebih mudah memilih laluan penerbangan melalui lapangan terbang Jerman.
Petua praktikal untuk majikan AS: Terus ingatkan pelancong India bahawa keistimewaan transit tanpa visa hanya sah jika mereka kekal di zon udara; memasuki Jerman masih memerlukan visa Schengen. Syarikat penerbangan akan menolak menaiki pesawat jika penumpang sambungan tidak mempunyai dokumen yang betul untuk destinasi akhir, jadi pelancong mesti membawa visa AS yang sah, kebenaran ESTA atau permit masuk lain. Syarikat perlu mengemas kini proses kelulusan perjalanan dan membuang langkah ATV untuk jadual perjalanan melalui Jerman bagi mengelakkan kelewatan tidak perlu.
Dalam jangka sederhana, pakar menjangkakan penghapusan halangan visa transit ini akan mengalihkan sebahagian trafik pemindahan India-AS kembali ke Frankfurt dan Munich, mengurangkan tekanan kapasiti di hab Timur Tengah dan berpotensi menurunkan tambang purata bagi pembeli korporat.
Kumpulan Lufthansa dan United Airlines, yang menjual lebih 30 jadual penerbangan harian India-AS dengan sambungan pada hari yang sama di Jerman, menyatakan langkah ini akan memendekkan tempoh perancangan perjalanan sekurang-kurangnya dua minggu dan menjimatkan kira-kira €80 bagi yuran visa dan kos penghantaran. Dari perspektif mobiliti global, perubahan polisi ini menghapuskan halangan kronik bagi syarikat multinasional yang memindahkan jurutera, perunding dan eksekutif India ke ibu pejabat AS secara mendadak. Pengurus mobiliti HR sering melaporkan kelewatan projek saat akhir kerana pekerja mendapati – selalunya di lapangan terbang – cap ATV tidak ada dalam pasport mereka.
Isu ini menjadi lebih kritikal menjelang Piala Dunia FIFA 2026 di Amerika Utara, dengan pembekal teknologi India merancang menghantar ratusan kakitangan ke pusat operasi sementara di AS. Pegawai Jerman menggambarkan keputusan ini sebagai isyarat niat baik yang mengukuhkan hubungan ekonomi dengan India selepas misi perdagangan Canselor Friedrich Merz ke New Delhi pada Januari. Penasihat mobiliti pula menyatakan ia juga menyelaraskan Jerman dengan Perancis, Belanda dan Switzerland, yang telah membatalkan peraturan ATV untuk India dalam tiga tahun kebelakangan bagi kekal kompetitif sebagai hab transit.
Sumber dari Kastam dan Perlindungan Sempadan AS (CBP) memberitahu Financial Express bahawa agensi itu menjangkakan lonjakan pendaftaran Global Entry dan ESTA dari warganegara India yang kini lebih mudah memilih laluan penerbangan melalui lapangan terbang Jerman.
Petua praktikal untuk majikan AS: Terus ingatkan pelancong India bahawa keistimewaan transit tanpa visa hanya sah jika mereka kekal di zon udara; memasuki Jerman masih memerlukan visa Schengen. Syarikat penerbangan akan menolak menaiki pesawat jika penumpang sambungan tidak mempunyai dokumen yang betul untuk destinasi akhir, jadi pelancong mesti membawa visa AS yang sah, kebenaran ESTA atau permit masuk lain. Syarikat perlu mengemas kini proses kelulusan perjalanan dan membuang langkah ATV untuk jadual perjalanan melalui Jerman bagi mengelakkan kelewatan tidak perlu.
Dalam jangka sederhana, pakar menjangkakan penghapusan halangan visa transit ini akan mengalihkan sebahagian trafik pemindahan India-AS kembali ke Frankfurt dan Munich, mengurangkan tekanan kapasiti di hab Timur Tengah dan berpotensi menurunkan tambang purata bagi pembeli korporat.
Sumber: The Financial Express
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk Amerika Syarikat.Lebih Dari Amerika Syarikat
Lihat semua
USCIS Melonggarkan Pendekatan Terhadap Memo Penyesuaian Status yang Kontroversial Selepas Reaksi Balas Majikan
CBP Menjelaskan Warga Kanada Boleh Melintasi Sempadan Darat dan Laut AS Dengan ID Ditingkatkan—Tiada Pasport atau Visa Diperlukan Untuk Lawatan Singkat