Pesawat Airbus A330-300 Air China, penerbangan CA 749, berlepas dari Lapangan Terbang Antarabangsa Beijing Daxing pada jam 13:00, 13 Jun, menandakan pelancaran rasmi perkhidmatan harian tanpa henti ke Milan-Malpensa. Laluan baru ini merupakan sambungan berjadual pertama Daxing ke Itali dan salah satu daripada beberapa perkhidmatan jarak jauh ke Eropah yang beroperasi dari pintu masuk selatan Beijing.
Langkah ini berlaku ketika syarikat penerbangan China berlumba-lumba membina semula kapasiti antara benua selepas pandemik, sejajar dengan peningkatan permintaan pelancongan dan perniagaan dari China pada musim puncak musim panas. Penerbangan ini memendekkan masa perjalanan antara ibu kota China dan pusat kewangan Itali sekurang-kurangnya tiga jam berbanding kebanyakan jadual penerbangan satu henti, serta menghapuskan keperluan untuk bertukar lapangan terbang antara Beijing Capital dan Daxing.
Penumpang yang membeli tiket sambungan kini boleh mendaftar masuk bagasi terus ke Milan dari 20 bandar utama di tanah besar dan Hong Kong, serta menerima pas naik untuk semua sektor di lapangan terbang asal, hasil kerjasama “daftar masuk sekali, bagasi terus” antara Air China dan Lapangan Terbang Daxing. Bagi pengembara korporat, frekuensi harian ini memberikan fleksibiliti jadual yang sebelum ini tiada di koridor China–Itali sejak 2020.
![Air China lancarkan penerbangan harian Beijing Daxing – Milan, buka laluan terus pertama lapangan terbang itu ke Itali]()
Eksportir barangan mewah Itali, pembekal automotif dan firma kejuruteraan dengan kemudahan di China telah mendesak untuk lebih banyak penerbangan terus bagi menyokong kerja projek secara bersemuka. Pihak berkuasa tempatan Milan pula menjangkakan perkhidmatan ini akan merangsang pelancongan Cina berbelanja tinggi menjelang Sukan Olimpik Musim Sejuk 2026 di utara Itali.
Pembukaan laluan ini meneruskan usaha agresif Daxing dalam memperluaskan rangkaian antarabangsa: lapangan terbang kini menawarkan lebih 40 destinasi luar negara dan sedang bersiap untuk pelancaran ke Lisbon dan Bali pada akhir tahun ini. Dari sudut dasar, laluan ini selari dengan pengecualian visa unilateral 15 dan 30 hari Beijing untuk 50 negara termasuk Itali, yang dilanjutkan sehingga 31 Disember 2026. Rejim visa yang diliberalkan ini, bersama kapasiti penerbangan tanpa henti yang baru, bertujuan mengukuhkan kedudukan China sebagai hab trafik Eropah-Asia dan menggalakkan PKS Eropah meneroka pasaran tanah besar.
Pengurus perjalanan perlu maklum bahawa, sekurang-kurangnya pada permulaan, Air China menggunakan pesawat berbadan lebar dengan konfigurasi tiga kelas (perniagaan, ekonomi premium dan ekonomi) tanpa kelas pertama. Kadar korporat yang dirundingkan boleh didapati melalui program korporat China-Eropah sedia ada syarikat penerbangan ini. Penumpang transit melalui Daxing masih perlu menjalani imbasan suhu rutin dan pemeriksaan keluar pengenalan wajah, tetapi tidak lagi perlu mengisi deklarasi kesihatan ketibaan yang diperkenalkan semasa pandemik.
Langkah ini berlaku ketika syarikat penerbangan China berlumba-lumba membina semula kapasiti antara benua selepas pandemik, sejajar dengan peningkatan permintaan pelancongan dan perniagaan dari China pada musim puncak musim panas. Penerbangan ini memendekkan masa perjalanan antara ibu kota China dan pusat kewangan Itali sekurang-kurangnya tiga jam berbanding kebanyakan jadual penerbangan satu henti, serta menghapuskan keperluan untuk bertukar lapangan terbang antara Beijing Capital dan Daxing.
Penumpang yang membeli tiket sambungan kini boleh mendaftar masuk bagasi terus ke Milan dari 20 bandar utama di tanah besar dan Hong Kong, serta menerima pas naik untuk semua sektor di lapangan terbang asal, hasil kerjasama “daftar masuk sekali, bagasi terus” antara Air China dan Lapangan Terbang Daxing. Bagi pengembara korporat, frekuensi harian ini memberikan fleksibiliti jadual yang sebelum ini tiada di koridor China–Itali sejak 2020.
Eksportir barangan mewah Itali, pembekal automotif dan firma kejuruteraan dengan kemudahan di China telah mendesak untuk lebih banyak penerbangan terus bagi menyokong kerja projek secara bersemuka. Pihak berkuasa tempatan Milan pula menjangkakan perkhidmatan ini akan merangsang pelancongan Cina berbelanja tinggi menjelang Sukan Olimpik Musim Sejuk 2026 di utara Itali.
Pembukaan laluan ini meneruskan usaha agresif Daxing dalam memperluaskan rangkaian antarabangsa: lapangan terbang kini menawarkan lebih 40 destinasi luar negara dan sedang bersiap untuk pelancaran ke Lisbon dan Bali pada akhir tahun ini. Dari sudut dasar, laluan ini selari dengan pengecualian visa unilateral 15 dan 30 hari Beijing untuk 50 negara termasuk Itali, yang dilanjutkan sehingga 31 Disember 2026. Rejim visa yang diliberalkan ini, bersama kapasiti penerbangan tanpa henti yang baru, bertujuan mengukuhkan kedudukan China sebagai hab trafik Eropah-Asia dan menggalakkan PKS Eropah meneroka pasaran tanah besar.
Pengurus perjalanan perlu maklum bahawa, sekurang-kurangnya pada permulaan, Air China menggunakan pesawat berbadan lebar dengan konfigurasi tiga kelas (perniagaan, ekonomi premium dan ekonomi) tanpa kelas pertama. Kadar korporat yang dirundingkan boleh didapati melalui program korporat China-Eropah sedia ada syarikat penerbangan ini. Penumpang transit melalui Daxing masih perlu menjalani imbasan suhu rutin dan pemeriksaan keluar pengenalan wajah, tetapi tidak lagi perlu mengisi deklarasi kesihatan ketibaan yang diperkenalkan semasa pandemik.
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk China.Lebih Dari China
Lihat semua
Saluran e-pengenalan wajah pacu laluan feri Xiamen–Kinmen capai trafik rekod, tunjuk permintaan rentas selat meningkat
Zhejiang buka kaunter pasport dan permit ‘laluan pantas’ pada hari Sabtu susulan peningkatan permintaan perjalanan ke luar negara
