แอร์ไชน่าเปิดเส้นทางบินตรงประจำวันระหว่างปักกิ่งต้าซิง – มิลาน เป็นครั้งแรกของสนามบินนี้ที่มีเที่ยวบินตรงสู่ประเทศอิตาลี

สายการบินแอร์ไชน่า เที่ยวบิน Airbus A330-300 CA 749 ออกเดินทางจากสนามบินนานาชาติเถาหยางปักกิ่งเวลา 13:00 น. วันที่ 13 มิถุนายน เปิดให้บริการเที่ยวบินตรงประจำวันสู่สนามบินมิลาน-มัลเพนซา เส้นทางใหม่นี้เป็นการเชื่อมต่อประจำครั้งแรกของสนามบินเถาหยางสู่ประเทศอิตาลี และเป็นหนึ่งในไม่กี่เส้นทางบินระยะไกลสู่ยุโรปที่ออกจากประตูทางใต้ของปักกิ่ง เที่ยวบินนี้เกิดขึ้นในช่วงที่สายการบินจีนเร่งฟื้นฟูความจุระหว่างทวีปหลังสถานการณ์โควิด-19 และความต้องการเดินทางเพื่อพักผ่อนและธุรกิจจากจีนเพิ่มขึ้นในช่วงฤดูร้อน

เที่ยวบินนี้ช่วยลดเวลาการเดินทางระหว่างกรุงปักกิ่งและศูนย์การเงินของอิตาลีลงอย่างน้อย 3 ชั่วโมงเมื่อเทียบกับเส้นทางที่ต้องแวะพัก และยังไม่ต้องเปลี่ยนสนามบินระหว่างสนามบินปักกิ่งแคปิตอลกับเถาหยาง ผู้โดยสารที่ซื้อตั๋วต่อเนื่องสามารถเช็คอินกระเป๋าเดินทางจาก 20 เมืองในจีนแผ่นดินใหญ่และฮ่องกงไปยังมิลานได้เลย พร้อมรับบอร์ดดิ้งพาสทุกช่วงการเดินทางตั้งแต่ต้นทาง ด้วยความร่วมมือ “เช็คอินครั้งเดียว กระเป๋าเดินทางผ่าน” ระหว่างแอร์ไชน่ากับสนามบินเถาหยาง



สำหรับนักธุรกิจ ความถี่เที่ยวบินรายวันช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นในการวางแผนที่ขาดหายไปในเส้นทางจีน-อิตาลีตั้งแต่ปี 2020 ผู้ส่งออกสินค้าหรูหราจากอิตาลี ผู้จัดหาชิ้นส่วนยานยนต์ และบริษัทวิศวกรรมที่มีโรงงานในจีนได้เรียกร้องให้มีเที่ยวบินตรงมากขึ้นเพื่อสนับสนุนงานโครงการที่ต้องพบปะกันโดยตรง ทางการมิลานคาดว่าเส้นทางนี้จะกระตุ้นการท่องเที่ยวของนักท่องเที่ยวจีนที่มีกำลังซื้อสูงก่อนการแข่งขันโอลิมปิกฤดูหนาวปี 2026 ที่ภาคเหนือของอิตาลี

การเปิดเส้นทางนี้ยังเป็นส่วนหนึ่งของการขยายตัวสู่ต่างประเทศอย่างเข้มข้นของสนามบินเถาหยาง ซึ่งปัจจุบันมีเส้นทางบินไปยังจุดหมายปลายทางต่างประเทศมากกว่า 40 แห่ง และเตรียมเปิดเส้นทางใหม่สู่ลิสบอนและบาหลีในปีนี้ ในแง่นโยบาย เส้นทางนี้สอดคล้องกับการยกเว้นวีซ่า 15 และ 30 วันของปักกิ่งสำหรับ 50 ประเทศ รวมถึงอิตาลี ซึ่งขยายเวลาถึง 31 ธันวาคม 2569 ระบบวีซ่าที่ผ่อนคลายนี้ควบคู่กับความจุเที่ยวบินตรงใหม่ มีเป้าหมายฟื้นฟูตำแหน่งของจีนในฐานะศูนย์กลางการเดินทางยุโรป-เอเชีย และส่งเสริมให้ธุรกิจขนาดกลางและขนาดย่อมของยุโรปสำรวจตลาดในจีน

ผู้จัดการการเดินทางควรทราบว่าในช่วงแรก แอร์ไชน่าใช้เครื่องบินลำตัวกว้างที่มี 3 ชั้นโดยสาร (ธุรกิจ, พรีเมียมอีโคโนมี และอีโคโนมี) แต่ไม่มีชั้นหนึ่ง อัตราค่าโดยสารสำหรับองค์กรสามารถจองผ่านโปรแกรมองค์กรจีน-ยุโรปของสายการบินได้ ผู้โดยสารที่ผ่านสนามบินเถาหยางยังต้องผ่านการตรวจวัดอุณหภูมิและตรวจสอบใบหน้าออกจากประเทศตามปกติ แต่ไม่ต้องกรอกแบบฟอร์มสุขภาพเมื่อเดินทางมาถึงซึ่งเคยบังคับใช้ในช่วงโควิด-19 แล้ว