ایئر چائنا نے بیجنگ داکسنگ اور میلان کے درمیان روزانہ کی پرواز کا آغاز کر دیا، جو اس ہوائی اڈے کا اٹلی کے لیے پہلا براہِ راست رابطہ ہے۔

ایئر چائنا کا ایئر بس A330-300 پرواز CA 749 نے 13 جون کو دوپہر 1 بجے بیجنگ داکسنگ انٹرنیشنل ایئرپورٹ سے اڑان بھری، جو میلانو-مالپینسا کے لیے روزانہ بغیر توقف کی سروس کا باضابطہ آغاز ہے۔ یہ نئی پرواز داکسنگ کا اٹلی کے ساتھ پہلا شیڈول شدہ رابطہ ہے اور بیجنگ کے جنوبی گیٹ وے سے چلنے والی چند طویل فاصلے کی یورپی پروازوں میں سے ایک ہے۔ یہ اقدام اس وقت سامنے آیا ہے جب چینی ایئر لائنز وبا کے بعد بین القاراتی صلاحیت کو بحال کرنے کی دوڑ میں ہیں اور چین سے باہر تفریحی اور کاروباری طلب گرمیوں کے عروج پر دوبارہ بڑھ رہی ہے۔

یہ پرواز بیجنگ اور اٹلی کے مالی مرکز کے درمیان سفر کے وقت کو کم از کم تین گھنٹے کم کر دیتی ہے، جو زیادہ تر ایک اسٹاپ والے راستوں کے مقابلے میں ہے، اور بیجنگ کے کیپیٹل اور داکسنگ ایئرپورٹس کے درمیان شہر کے اندر ٹرانسفر کی ضرورت کو ختم کر دیتی ہے۔ مسافر جو تھرو ٹکٹ خریدتے ہیں، اب 20 مین لینڈ اور ہانگ کانگ کے فیڈر شہروں سے میلانو تک سامان چیک کروا سکتے ہیں اور اپنے آغاز کے ایئرپورٹ پر تمام سیکٹرز کے بورڈنگ پاس حاصل کر سکتے ہیں، جو ایئر چائنا اور داکسنگ ایئرپورٹ کے درمیان "سنگل چیک ان، بیگیج تھرو" تعاون کی بدولت ممکن ہوا ہے۔



کاروباری مسافروں کے لیے، روزانہ کی فریکوئنسی شیڈول میں لچک فراہم کرتی ہے جو 2020 سے چین-اٹلی راہداری پر غائب تھی۔ اٹلی کے لگژری گڈز کے برآمد کنندگان، آٹوموٹو سپلائرز اور چین میں موجود انجینئرنگ کمپنیوں نے چہرہ بہ چہرہ پروجیکٹ کام کی حمایت کے لیے زیادہ براہ راست پروازوں کا مطالبہ کیا تھا۔ میلانو کی مقامی انتظامیہ توقع کرتی ہے کہ یہ سروس شمالی اٹلی میں 2026 کے سردیوں کے اولمپکس سے پہلے چینی سیاحت کو فروغ دے گی۔

یہ افتتاح داکسنگ کے جارحانہ بین الاقوامی اقدامات کو جاری رکھتا ہے: ایئرپورٹ اب 40 سے زائد بیرون ملک مقامات کی پیشکش کرتا ہے اور اس سال بعد میں لزبن اور بالی کے لیے پروازیں شروع کرنے کی تیاری کر رہا ہے۔ پالیسی کے نقطہ نظر سے، یہ راستہ بیجنگ کی 50 ممالک بشمول اٹلی کے لیے یکطرفہ 15 اور 30 دن کی ویزا چھوٹ کی پالیسی کے ساتھ ہم آہنگ ہے، جو 31 دسمبر 2026 تک بڑھا دی گئی ہے۔ یہ آزاد ویزا نظام اور نئی بغیر توقف کی صلاحیت چین کو یورپ-ایشیا ٹریفک کا مرکز بحال کرنے اور یورپی چھوٹے اور درمیانے کاروباروں کو مین لینڈ مارکیٹ کی تلاش کی ترغیب دینے کے لیے ہے۔

ٹریول مینیجرز کو نوٹ کرنا چاہیے کہ ابتدائی طور پر ایئر چائنا تین کیبن کنفیگریشن (بزنس، پریمیم اکنامی اور اکنامی) کے ساتھ وسیع جسم والے طیارے استعمال کر رہا ہے، لیکن فرسٹ کلاس نہیں۔ کارپوریٹ نیگوشی ایٹڈ کرایے کیریئر کے موجودہ چین-یورپ کارپوریٹ پروگرام کے ذریعے دستیاب ہیں۔ داکسنگ کے ذریعے سفر کرنے والے مسافروں کو اب بھی معمول کے مطابق درجہ حرارت کی جانچ اور چہرہ شناخت کے ذریعے خروج چیک سے گزرنا ہوگا، لیکن وبا کے دوران متعارف کرائی گئی آن-آرائیول ہیلتھ ڈیکلریشنز کی ضرورت نہیں رہی۔