에어차이나, 베이징 다싱-밀라노 일일 직항 노선 개설… 공항 최초 이탈리아 직항 연결망 구축

에어차이나의 에어버스 A330-300 CA 749편이 6월 13일 13시에 베이징 다싱 국제공항에서 이륙하며 밀라노 말펜사로 가는 일일 직항 노선이 공식 출범했다. 이번 신규 노선은 다싱공항의 첫 이탈리아 정기 노선이자 베이징 남부 관문에서 운항하는 몇 안 되는 유럽 장거리 노선 중 하나다. 이는 팬데믹 이후 중국 항공사들이 대륙 간 운항 능력을 재건하는 가운데, 여름 성수기 중국의 레저 및 비즈니스 수요가 회복됨에 따라 이루어진 조치다. 이 노선은 기존 대부분의 경유 노선 대비 베이징과 이탈리아 금융 중심지 간 이동 시간을 최소 3시간 이상 단축하며, 베이징 수도공항과 다싱공항 간의 시내 이동 필요성도 없앴다.

승객들은 이제 에어차이나와 다싱공항 간 ‘단일 체크인, 수하물 직통’ 협력 덕분에 중국 본토 20개 도시와 홍콩에서 출발해 밀라노까지 연결되는 환승 티켓을 구매할 경우, 출발지 공항에서 모든 구간의 탑승권을 받고 수하물을 바로 부칠 수 있다. 기업 출장객에게는 2020년 이후 중국-이탈리아 노선에서 부족했던 일정 조정의 유연성을 제공한다. 이탈리아의 명품 수출업체, 자동차 부품 공급업체, 중국 내 공장을 둔 엔지니어링 기업들은 대면 프로젝트 지원을 위해 더 많은 직항편을 요구해왔다. 밀라노 현지 당국은 2026년 북부 이탈리아 동계 올림픽을 앞두고 이번 노선이 고소비 중국 관광객 유치를 촉진할 것으로 기대하고 있다.



이번 개시는 다싱공항의 공격적인 국제 확장 전략의 일환으로, 현재 40개 이상의 해외 목적지를 보유하고 있으며 올해 말 리스본과 발리 노선도 준비 중이다. 정책적으로도 이번 노선은 이탈리아를 포함한 50개국에 대해 베이징이 단독으로 시행 중인 15일 및 30일 무비자 입국 허용 조치와 맞물려 2026년 12월 31일까지 연장됐다. 이 완화된 비자 정책과 신규 직항 노선은 중국을 유럽-아시아 교통 허브로 복원하고, 유럽 중소기업들이 중국 시장 진출을 모색하도록 장려하는 데 목적이 있다.

여행 담당자들은 초기에는 에어차이나가 비즈니스, 프리미엄 이코노미, 이코노미 3개 객실 구성의 광동체 항공기를 운용하며 퍼스트 클래스는 제공하지 않는 점을 유념해야 한다. 기업 협상 운임은 기존 중국-유럽 기업 프로그램을 통해 이용 가능하다. 다싱공항을 경유하는 여행객은 여전히 체온 검사와 얼굴 인식 출국 심사를 받아야 하지만, 팬데믹 기간 도입된 도착 시 건강 신고서는 더 이상 작성할 필요가 없다.