Pada awal pagi 12 Jun, sebuah pesawat Boeing 767 yang disewa dari Alexandria, Louisiana mendarat di Bangui, Republik Afrika Tengah (CAR), membawa kira-kira 20 migran—termasuk dua wanita Iran, serta warga Turki, Syria dan Afghanistan—yang telah diperintahkan untuk dihantar pulang oleh hakim imigresen AS. Penerbangan ini adalah yang pertama di bawah perjanjian yang kurang diketahui yang ditandatangani bulan lalu antara Washington dan CAR, menjadikan negara yang dilanda konflik ini sebagai negara Afrika keenam yang menerima penghantaran pulang dari AS sejak 2025. Kumpulan hak asasi manusia menganggap pemindahan ini sebagai tindakan yang tidak bertanggungjawab. Amaran perjalanan Jabatan Negara AS sendiri meletakkan CAR pada Tahap 4 (“Jangan Melancong”) kerana konflik bersenjata dan jenayah. Namun, DHS berhujah bahawa perjanjian penempatan semula di negara ketiga adalah penting untuk mengatasi kebuntuan diplomatik yang menghalang penghantaran pulang ke negara seperti Iran dan Syria. Bagi perancang mobiliti korporat, dasar ini membawa dua implikasi. Pertama, warga asing yang sebelum ini berharap tuntutan suaka dapat menghalang penghantaran pulang kini mungkin akan dipindahkan ke negara ketiga dan bukannya dibebaskan di AS, meningkatkan kepentingan advokasi proses yang adil. Kedua, majikan yang beroperasi di kawasan berisiko tinggi seperti CAR perlu menilai semula protokol keselamatan kerana ketibaan penghantaran pulang mungkin membebankan sumber tempatan dan meningkatkan ketidakstabilan. Sifat perjanjian yang tidak jelas—tiada teks yang diterbitkan, dan kedua-dua kerajaan tidak mendedahkan insentif kewangan yang terlibat—juga menimbulkan persoalan pematuhan bagi organisasi yang mengadakan kontrak dengan agensi AS untuk menyediakan perkhidmatan selepas penghantaran pulang. Organisasi Antarabangsa untuk Migrasi dilaporkan akan menyediakan bantuan awal, disokong oleh pembiayaan AS sebanyak $85 juta. Akhir sekali, langkah ini menandakan pengembangan alat pentadbiran untuk penghantaran pulang yang dipercepat. Perjanjian serupa dikatakan sedang menunggu kelulusan dengan beberapa negara Afrika lain, menunjukkan bahawa penghantaran pulang ke negara ketiga mungkin akan menjadi ciri biasa penguatkuasaan imigresen AS, yang akan mengubah penilaian risiko bagi pihak kemanusiaan dan korporat.
Sumber: Le Monde
