米国、新たに締結した二国間協定に基づき中央アフリカ共和国への移民送還を開始

6月12日未明、ルイジアナ州アレクサンドリア発のチャーター便ボーイング767が中央アフリカ共和国（CAR）のバンギに着陸し、約20人の移民を搬送した。その中にはイラン人女性2名、トルコ、シリア、アフガニスタンの国籍者も含まれており、彼らは米国の移民裁判所から強制送還命令を受けていた。このフライトは、先月ワシントンとCAR間で締結されたあまり知られていない協定に基づく初の送還便であり、紛争の続く同国は2025年以降、米国からの送還を受け入れる6番目のアフリカ諸国となった。人権団体はこの移送を無謀だと非難している。米国国務省の渡航情報では、CARは武力紛争と犯罪のためレベル4（渡航禁止）に指定されているにもかかわらず、国土安全保障省（DHS）は、イランやシリアなどへの送還が外交的に困難なため、第三国への再定住協定が不可欠だと主張している。

企業の人事担当者にとって、この政策は二つの重要な意味を持つ。第一に、かつては亡命申請で送還を阻止できると期待していた外国人が、米国内での解放ではなく第三国への移送に直面する可能性が高まり、法的手続きの重要性が増すこと。第二に、CARのようなリスクの高い地域で事業を展開する企業は、送還者の到着が現地の資源を圧迫し不安定化を招く恐れがあるため、安全対策の見直しを迫られることだ。



協定の詳細は不透明で、文書は公開されておらず、両政府とも金銭的なインセンティブについて明かしていないため、米国機関と契約して送還後の支援サービスを提供する組織にとってはコンプライアンス上の課題も浮上している。国際移住機関（IOM）が米国からの8500万ドルの資金援助を受けて初期支援を行う予定だという。

今回の動きは、迅速な送還を可能にする政権の新たな手法の拡大を示している。類似の協定が他のアフリカ諸国とも進行中とされ、第三国送還が米国の移民執行の標準的手法となる可能性が高まっており、人道支援団体や企業のリスク評価に大きな影響を与えそうだ。