Etihad Rail tetapkan 30 Jun sebagai tarikh pelancaran perkhidmatan kereta api penumpang pertama di UAE dan mula jual tiket

Etihad Rail mengesahkan pada 23 Jun bahawa perkhidmatan penumpang sulung antara Abu Dhabi dan Fujairah akan bermula pada 30 Jun, memendekkan perjalanan merentasi emirat kepada satu jam 45 minit. Tambang pengenalan bermula dari AED 55 (Kelas Selesa) dan AED 120 (Premium), dengan tiket boleh ditempah melalui aplikasi dan laman web Etihad Rail mulai hari ini. Jadual awal menampilkan 13 kereta api, setiap satu mampu membawa sehingga 400 penumpang serta menyediakan Wi-Fi, soket kuasa dan ruang bagasi khas. Serentak itu, stesen Mohamed bin Zayed City di Abu Dhabi telah dirasmikan oleh Putera Mahkota, yang menggambarkan projek ini sebagai tonggak utama dalam agenda pemelbagaian ekonomi “Projek 50” UAE. Rangkaian ini akan berkembang secara berperingkat: stesen Dubai dan Al Dhaid dibuka pada 30 September, Al Dhafra pada 30 Disember, dan Sharjah pada Mac 2027. Sambungan intermoda lancar dengan sistem metro, trem dan bas dirancang untuk mewujudkan kesalinghubungan pintu ke pintu yang sebenar. Bagi pasukan mobiliti korporat, laluan ini menawarkan alternatif yang boleh dipercayai kepada perjalanan jalan raya atau penerbangan jarak pendek bagi kakitangan yang bergerak antara Abu Dhabi, pinggir Dubai dan kluster zon bebas Fujairah. Penulis dasar perjalanan mungkin ingin menambah kereta api sebagai pilihan mod utama untuk perjalanan di bawah 300 km, selaras dengan peraturan kelestarian Eropah. Masa perjalanan yang dijangka juga menyokong mesyuarat rantaian bekalan tepat pada masanya; pengendali pelabuhan Fujairah menjangkakan pertukaran kru dan lawatan eksekutif yang lebih pantas. Pakar hubungan pekerja menyatakan harga Kelas Selesa lebih rendah daripada kos bahan api dan tol untuk kereta persendirian, berpotensi mengurangkan jejak karbon perjalanan harian apabila hentian perantaraan dibuka. Stok gerabak yang lebih besar dan ruang stesen juga membuka peluang baru untuk pengiklanan dan penyewaan runcit bagi jenama pengguna yang menyasarkan penumpang berpendapatan tinggi. Debut penumpang ini berlaku 18 bulan selepas Etihad Rail memulakan operasi kargo seluruh negara. Pemerhati industri percaya momentum perkhidmatan penumpang boleh mempercepatkan perbincangan integrasi kereta api seluruh GCC, meletakkan asas bagi koridor Riyadh–Abu Dhabi–Dubai masa depan yang akan mengubah corak mobiliti serantau.