Bundestag menjadualkan undian akhir mengenai undang-undang untuk mendigitalkan proses daftar masuk lapangan terbang di Jerman

Pelancong yang berlepas dari Jerman mungkin tidak lama lagi dapat melalui lapangan terbang tanpa perlu menunjukkan pasport kepada pegawai manusia. Pada 25 Jun 2026, Bundestag meletakkan “Gesetz zur Ermöglichung der digitalen Fluggastabfertigung” kerajaan dalam agenda esok untuk undian akhir. Rang undang-undang ini meminda lima undang-undang berbeza – termasuk Akta Pasport, Akta Kediaman dan Akta Kebebasan Pergerakan EU – bagi membolehkan syarikat penerbangan dan lapangan terbang mengesahkan identiti dan kebenaran perjalanan penumpang sepenuhnya melalui kiosk layan diri biometrik atau aplikasi telefon pintar. Jika diluluskan, penyertaan adalah secara sukarela: penumpang yang lebih suka kaunter berkhidmat masih boleh menggunakan prosedur tradisional. Bagi yang memilih, sistem akan memadankan imej wajah secara langsung dengan cip pasport dan memeriksa data visa atau kediaman terhadap pangkalan data persekutuan dalam beberapa saat. Kerajaan berhujah ini akan memendekkan barisan, mengurangkan penggunaan dokumen palsu dan “menjamin privasi secara reka bentuk”, kerana data akan dipadamkan segera selepas menaiki pesawat. Bundesrat secara amnya menyokong rancangan ini tetapi menggesa Berlin untuk mengurangkan klausa perlindungan data yang bertindih dan menjelaskan kuasa menerima dokumen identiti Swiss dan EEA. Jawatankuasa pengangkutan telah mengemukakan teks kompromi pada 24 Jun. Syarikat penerbangan, lapangan terbang dan pembekal IT seperti SITA dan Veridos telah berusaha keras untuk perubahan ini, merujuk kepada pertumbuhan penumpang yang sudah membebankan Frankfurt, Munich dan Terminal 3 BER yang baru dibuka pada waktu puncak. Bagi pengurus mobiliti korporat, cadangan ini menjanjikan sambungan lebih pantas untuk staf yang berpindah, terutamanya dalam perjalanan jarak dekat di mana beberapa minit yang dijimatkan menentukan sama ada penumpang bagasi tangan sempat menaiki penerbangan seterusnya. Pengurus perjalanan global harus bersedia memberi taklimat kepada pekerja mengenai proses pilihan, keperluan mendaftar biometrik terlebih dahulu dan risiko sisa diarahkan ke kawalan manual jika pengesahan gagal. Dengan anggapan undian esok lulus, undang-undang akan berkuat kuasa tiga bulan selepas diterbitkan dalam Warta Persekutuan, memberi lapangan terbang masa terhad untuk menyesuaikan infrastruktur sebelum musim perjalanan musim luruh dan sebelum Sistem Masuk/Keluar EU (EES) mula beroperasi lewat 2026.