البرلمان الألماني يحدد موعد التصويت النهائي على قانون رقمنة إجراءات تسجيل الوصول في المطارات الألمانية

قد يتمكن المسافرون المغادرون من ألمانيا قريبًا من عبور المطارات بسهولة دون الحاجة إلى إظهار جوازات سفرهم لضابط بشري. ففي 25 يونيو 2026، وضع البوندستاغ مشروع قانون الحكومة "قانون تمكين إنهاء إجراءات المسافرين الرقمية" على جدول أعمال الغد للتصويت النهائي. يُعدّل هذا القانون خمسة قوانين مختلفة، منها قانون جوازات السفر، وقانون الإقامة، وقانون حرية التنقل في الاتحاد الأوروبي، للسماح لشركات الطيران والمطارات بالتحقق من هوية المسافرين وتصاريح السفر بالكامل عبر أكشاك الخدمة الذاتية البيومترية أو تطبيقات الهواتف الذكية.

في حال اعتماده، سيكون الانضمام طوعيًا؛ حيث يمكن للمسافرين الذين يفضلون التعامل مع موظف استخدام الإجراءات التقليدية. أما من يختارون النظام الجديد، فسيتم مطابقة صورة الوجه الحية مع شرائح جواز السفر والتحقق من بيانات التأشيرة أو الإقامة مقابل قواعد البيانات الفيدرالية خلال ثوانٍ. وتؤكد الحكومة أن هذا سيساعد في تقليل الطوابير، والحد من استخدام الوثائق المزورة، مع ضمان "الخصوصية من التصميم"، حيث تُحذف البيانات فور الصعود إلى الطائرة.

رحب مجلس الولايات (البوندسرات) بالخطة إلى حد كبير، لكنه دعا برلين إلى تبسيط بنود حماية البيانات المتداخلة وتوضيح صلاحياتها لقبول وثائق الهوية السويسرية ووثائق المنطقة الاقتصادية الأوروبية. لذلك، قدمت لجنة النقل نصًا توفيقيًا في 24 يونيو.

ضغطت شركات الطيران والمطارات ومزودو تكنولوجيا المعلومات مثل SITA وVeridos بقوة من أجل هذا التغيير، مشيرين إلى النمو المتزايد في أعداد المسافرين الذي يضغط بالفعل على مطارات فرانكفورت وميونيخ ومحطة برلين الجديدة (BER) في أوقات الذروة.

بالنسبة لمديري التنقل المؤسسي، يعد الاقتراح بتوفير وصلات أسرع للموظفين المنتقلين، خصوصًا في الرحلات القصيرة التي قد تحدد فيها دقائق معدودة ما إذا كان المسافر بحقيبة يد فقط سيتمكن من اللحاق برحلته التالية.

ينبغي على مديري السفر العالميين الاستعداد لتوعية الموظفين بعملية الانضمام الطوعي، والحاجة إلى تسجيل البيانات البيومترية مسبقًا، والمخاطر المتبقية من احتمال توجيههم إلى الفحص اليدوي في حال فشل التحقق.

وفي حال تمرير التصويت غدًا، سيدخل القانون حيز التنفيذ بعد ثلاثة أشهر من نشره في الجريدة الرسمية الفيدرالية، مما يمنح المطارات فترة ضيقة لتكييف البنية التحتية قبل موسم السفر الخريفي وقبل بدء تشغيل نظام الدخول/الخروج للاتحاد الأوروبي (EES) في أواخر 2026.