بُنڈسٹاگ نے جرمنی کے ہوائی اڈوں کے چیک ان عمل کو ڈیجیٹل بنانے کے قانون پر آخری ووٹنگ کا شیڈول طے کر دیا ہے۔

جرمنی سے پرواز کرنے والے مسافر جلد ہی ہوائی اڈوں پر بغیر پاسپورٹ دکھائے آسانی سے گزر سکیں گے۔ 25 جون 2026 کو بنڈسٹاگ نے حکومت کے "ڈیجیٹل فلائٹ مسافر پروسیسنگ کے قانون" کو حتمی ووٹ کے لیے کل کے ایجنڈے میں شامل کیا ہے۔ یہ بل پانچ مختلف قوانین میں ترمیم کرتا ہے، جن میں پاسپورٹ ایکٹ، رہائش ایکٹ اور یورپی یونین کی آزادی نقل و حرکت کا قانون شامل ہیں، تاکہ ایئر لائنز اور ہوائی اڈے مسافروں کی شناخت اور سفر کی اجازت کو مکمل طور پر بایومیٹرک سیلف سروس کیوسک یا اسمارٹ فون ایپس کے ذریعے تصدیق کر سکیں۔ اگر یہ قانون منظور ہو گیا تو شرکت رضاکارانہ ہوگی: جو مسافر چاہیں گے وہ روایتی طریقہ کار کے تحت عملہ والے کاؤنٹر کا استعمال کر سکتے ہیں۔ جو لوگ اس نظام کو اپنائیں گے، ان کے چہرے کی لائیو تصویر کو پاسپورٹ چپس سے ملایا جائے گا اور ویزا یا رہائش کے ڈیٹا کو وفاقی ڈیٹا بیس سے سیکنڈوں میں چیک کیا جائے گا۔ حکومت کا کہنا ہے کہ اس سے قطاریں کم ہوں گی، جعلی دستاویزات کے استعمال پر قابو پائے گا اور "پرائیویسی بائی ڈیزائن" کی ضمانت دی جائے گی کیونکہ ڈیٹا بورڈنگ کے فوراً بعد حذف کر دیا جائے گا۔ بنڈس رائٹ نے اس منصوبے کا عمومی طور پر خیرمقدم کیا ہے لیکن برلن سے کہا ہے کہ وہ ڈیٹا پروٹیکشن کے متداخل شقوں کو کم کرے اور سوئس اور یورپی اقتصادی علاقے کے شناختی دستاویزات کو قبول کرنے کی اپنی صلاحیت واضح کرے۔ اس لیے ٹرانسپورٹ کمیٹی نے 24 جون کو ایک مصالحتی متن پیش کیا ہے۔ ایئر لائنز، ہوائی اڈے اور آئی ٹی فراہم کنندگان جیسے SITA اور Veridos نے اس تبدیلی کے لیے سخت لابنگ کی ہے، کیونکہ مسافروں کی تعداد میں اضافہ فرینکفرٹ، میونخ اور حال ہی میں کھلے BER ٹرمینل 3 پر عروج کے اوقات میں دباؤ بڑھا رہا ہے۔ کارپوریٹ موبلٹی مینیجرز کے لیے یہ تجویز خاص طور پر شارٹ ہال پروازوں میں منتقلی کے لیے تیز کنکشن کا وعدہ کرتی ہے، جہاں چند منٹ کی بچت بھی ہاتھ کے سامان والے مسافروں کے اگلی پرواز پکڑنے کا فیصلہ کر سکتی ہے۔ عالمی سفری مینیجرز کو چاہیے کہ وہ ملازمین کو رضاکارانہ عمل، بایومیٹرکس کی پیشگی رجسٹریشن اور ناکامی کی صورت میں دستی کنٹرول کے خطرے کے بارے میں آگاہ کریں۔ اگر کل کا ووٹ منظور ہو گیا تو یہ قانون وفاقی گزٹ میں شائع ہونے کے تین ماہ بعد نافذ العمل ہو جائے گا، جس سے ہوائی اڈوں کو خزاں کی سفری بھیڑ اور 2026 کے آخر میں یورپی یونین کے انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) کے آغاز سے پہلے انفراسٹرکچر کو ڈھالنے کے لیے محدود وقت ملے گا۔