Laporan EU menunjukkan 3.7 juta lintasan melalui Garisan Hijau Cyprus pada tahun 2025

Laporan pelaksanaan 2025 yang baru dikeluarkan oleh Suruhanjaya Eropah mengenai Peraturan Garis Hijau menggambarkan peningkatan ketara dalam pergerakan merentasi sempadan dalaman pulau itu. Menurut statistik polis yang dipetik dalam dokumen tersebut, lebih 3.7 juta lintasan individu direkodkan tahun lalu – peningkatan 12 peratus berbanding 2024. Peningkatan ini meliputi pelbagai golongan. Lintasan oleh warga Greek Cyprus meningkat kepada 1.45 juta, manakala lintasan warga Turkish Cyprus naik kepada 1.98 juta. Yang paling menarik perhatian syarikat multinasional dan pengurus pemindahan adalah lonjakan 16 peratus dalam pergerakan “warga EU bukan Cyprus dan warga negara ketiga”, yang mencapai lebih dua juta perjalanan. Kapasiti kawalan sempadan kini menghadapi tekanan untuk mengimbangi peningkatan ini. Suruhanjaya menyorot barisan panjang yang berterusan di lintasan Ayios Dhometios walaupun dengan penambahan kakitangan dan siapnya kerja-kerja yang dibiayai EU pada Januari untuk menambah lorong. Perniagaan yang mengangkut barangan atau memindahkan pekerja antara dua pihak masih menghadapi masa menunggu yang tidak menentu. Dari segi migrasi tidak sah, lintasan haram ke selatan dilaporkan menurun untuk tahun ketiga berturut-turut kepada 2,433 – turun daripada kemuncak 16,600 pada 2022. Cyprus mengaitkan kemajuan ini dengan penguatkuasaan yang lebih ketat di utara dan peningkatan pengusiran (5,230 penolakan kemasukan dan 1,754 pengusiran). Walaupun angka ini kecil dalam konteks EU, Garis Hijau kekal sebagai sempadan paling mudah ditembusi oleh pencari suaka di Republik, bermakna pasukan pematuhan masih perlu mengambil kira kemungkinan ketatkan dasar. Bagi syarikat, intipati utama adalah mobiliti dalam pulau kembali ke tahap sebelum pandemik, sebahagiannya didorong oleh perbezaan kos sara hidup antara dua ekonomi. Pergerakan rentas sempadan untuk kerja, membeli-belah atau rekreasi dijangka terus meningkat, jadi pasukan HR yang mempunyai kakitangan di kedua-dua pihak perlu mengkaji semula polisi perjalanan, perlindungan insurans dan protokol kecemasan dengan sewajarnya.