유럽연합 집행위원회가 최근 발표한 2025년 그린라인 규정 이행 보고서는 섬 내부 국경을 넘나드는 이동이 훨씬 활발해졌음을 보여줍니다. 문서에 인용된 경찰 통계에 따르면, 지난해 개인 이동 횟수가 370만 건을 넘어서 2024년 대비 12% 증가했습니다. 이 증가는 전반적으로 나타났습니다. 그리스계 키프로스인의 이동은 145만 건으로 늘었고, 터키계 키프로스인의 이동은 198만 건에 달했습니다. 다국적 기업과 인력 이동 관리자들에게 특히 주목할 만한 점은 ‘비키프로스 EU 시민 및 제3국 국민’의 이동이 16% 급증해 200만 건을 넘었다는 사실입니다. 국경 통제 역량은 이를 따라잡기 버거운 상황입니다. 집행위원회는 인력 보강과 1월에 완료된 EU 자금 지원 차선 확장 공사에도 불구하고 아기오스 도메티오스 국경 검문소에서 지속적인 대기 행렬이 발생하고 있음을 지적했습니다. 양측 간 물품 운송이나 직원 이동을 담당하는 기업들은 여전히 예측 불가능한 대기 시간에 직면해 있습니다. 불법 이주 문제에서는 남쪽으로의 불법 이동 건수가 3년 연속 감소해 2,433건을 기록했으며, 이는 2022년 최고치인 16,600건에서 크게 줄어든 수치입니다. 키프로스는 북부 지역의 엄격한 단속과 강제 추방(입국 거부 5,230건, 강제 송환 1,754건) 강화 덕분이라고 평가합니다. EU 전체 맥락에서는 수치가 적지만, 그린라인은 여전히 공화국 내에서 망명 신청자들에게 가장 취약한 국경으로 남아 있어, 컴플라이언스 팀은 정책 강화 가능성을 염두에 두어야 합니다. 기업 입장에서는 섬 내 이동성이 팬데믹 이전 수준으로 회복되고 있다는 점이 핵심입니다. 이는 두 경제 간 생활비 차이에서 부분적으로 기인합니다. 업무, 쇼핑, 여가를 위한 국경 간 통근은 계속 증가할 것으로 예상되므로, 양측에 직원이 있는 인사팀은 여행 정책, 보험 보장, 비상 대응 절차를 재검토할 필요가 있습니다.
출처: Cyprus Mail
