Pengembara yang bergerak antara Cyprus dan Itali menghadapi hari Ahad yang penuh ketegangan apabila mogok penerbangan nasional selama 24 jam melanda rangkaian penerbangan Itali. Mogok yang diketuai oleh Cub Trasporti dan melibatkan kakitangan kawalan trafik udara ENAV di Milan-Malpensa serta petugas darat dan kru kabin EasyJet di seluruh negara bermula pada jam 00:01, 5 Julai, serta-merta menyebabkan pembatalan beratus-ratus penerbangan secara pra-emptif. Media Itali melaporkan lebih 50 peratus jadual hari itu telah dibatalkan sebelum subuh.
Bagi Cyprus, kesan utama adalah pada laluan Milan–Larnaca, laluan penting bagi eksekutif perkhidmatan penghantaran dan pembeli sektor fesyen yang bergerak antara pejabat zon bebas Limassol dan utara Itali. Cyprus Airways membatalkan penerbangan petang CY 343 dari Malpensa ke Larnaca, manakala EasyJet memberi amaran kepada penumpang pada laluan Gatwick-Larnaca dan Basel-Larnaca tentang kemungkinan kelewatan sambungan kru kerana pesawat dan kru penerbangan berada di luar kedudukan dalam sistem kawalan trafik udara Itali. Syarikat penerbangan itu berkata ia akan melindungi pelanggan yang terjejas pada perkhidmatan 6 Julai tertakluk pada ketersediaan tempat duduk.
![Himpunan Penerbangan 5 Julai di Itali Ganggu Sambungan ke Cyprus, EasyJet dan Cyprus Airways Berusaha Atur Semula Slot]()
Pihak berkuasa penerbangan awam Itali, ENAC, menetapkan dua “fasce di garanzia” – 07:00-10:00 dan 18:00-21:00 waktu tempatan – di mana jadual minimum mesti beroperasi. Pengembara perniagaan yang mempunyai mesyuarat penting Isnin di Nicosia hanya mempunyai satu pilihan realistik: penerbangan EasyJet EZY 7985 awal malam dari Malpensa, yang masih dijadualkan beroperasi pada waktu laporan ini dibuat. Pengurus perjalanan diminta mengingatkan kakitangan bahawa tuntutan EU-261 tidak sah apabila pembatalan disebabkan oleh tindakan industri yang berada di luar kawalan syarikat penerbangan, walaupun syarikat penerbangan masih wajib menawarkan penjadualan semula atau bayaran balik.
Gangguan ini juga menonjolkan risiko tumpuan di Larnaca, yang sangat bergantung pada syarikat penerbangan rekreasi Mediterranean dengan kru yang berpangkalan di Itali. Penghantar barang yang mengendalikan barangan mudah rosak dari lembah makanan utara Itali memberi amaran kemungkinan kekurangan penghantaran ke pasar raya pada Isnin kecuali kargo boleh dialihkan melalui Athens atau disewa menggunakan pesawat kargo khas. Timbalan Kementerian Pelancongan Cyprus berkata mereka memantau situasi tetapi menjangkakan “tiada kesan material” terhadap kadar penginapan musim puncak kerana kebanyakan pelancong rekreasi Itali ke Cyprus berasal dari bandar Itali tahap kedua yang dilayani melalui Athens dan bukannya Milan.
Namun, syarikat korporat yang mempunyai hubungan rantaian bekalan dengan Itali digalakkan mengkaji semula pelan kontingensi, termasuk menyimpan stok semalaman di zon bebas Cyprus dan menggunakan laluan alternatif melalui Vienna atau Istanbul apabila berlaku ketegangan buruh. Mogok tambahan selama empat jam oleh kru kokpit DAT LT yang berpangkalan di Palermo dijadualkan antara 13:00–17:00 waktu tempatan dan boleh menyukarkan putaran pesawat kembali ke Cyprus jika pertikaian industri berlanjutan, menurut amaran kementerian.
Bagi Cyprus, kesan utama adalah pada laluan Milan–Larnaca, laluan penting bagi eksekutif perkhidmatan penghantaran dan pembeli sektor fesyen yang bergerak antara pejabat zon bebas Limassol dan utara Itali. Cyprus Airways membatalkan penerbangan petang CY 343 dari Malpensa ke Larnaca, manakala EasyJet memberi amaran kepada penumpang pada laluan Gatwick-Larnaca dan Basel-Larnaca tentang kemungkinan kelewatan sambungan kru kerana pesawat dan kru penerbangan berada di luar kedudukan dalam sistem kawalan trafik udara Itali. Syarikat penerbangan itu berkata ia akan melindungi pelanggan yang terjejas pada perkhidmatan 6 Julai tertakluk pada ketersediaan tempat duduk.
Pihak berkuasa penerbangan awam Itali, ENAC, menetapkan dua “fasce di garanzia” – 07:00-10:00 dan 18:00-21:00 waktu tempatan – di mana jadual minimum mesti beroperasi. Pengembara perniagaan yang mempunyai mesyuarat penting Isnin di Nicosia hanya mempunyai satu pilihan realistik: penerbangan EasyJet EZY 7985 awal malam dari Malpensa, yang masih dijadualkan beroperasi pada waktu laporan ini dibuat. Pengurus perjalanan diminta mengingatkan kakitangan bahawa tuntutan EU-261 tidak sah apabila pembatalan disebabkan oleh tindakan industri yang berada di luar kawalan syarikat penerbangan, walaupun syarikat penerbangan masih wajib menawarkan penjadualan semula atau bayaran balik.
Gangguan ini juga menonjolkan risiko tumpuan di Larnaca, yang sangat bergantung pada syarikat penerbangan rekreasi Mediterranean dengan kru yang berpangkalan di Itali. Penghantar barang yang mengendalikan barangan mudah rosak dari lembah makanan utara Itali memberi amaran kemungkinan kekurangan penghantaran ke pasar raya pada Isnin kecuali kargo boleh dialihkan melalui Athens atau disewa menggunakan pesawat kargo khas. Timbalan Kementerian Pelancongan Cyprus berkata mereka memantau situasi tetapi menjangkakan “tiada kesan material” terhadap kadar penginapan musim puncak kerana kebanyakan pelancong rekreasi Itali ke Cyprus berasal dari bandar Itali tahap kedua yang dilayani melalui Athens dan bukannya Milan.
Namun, syarikat korporat yang mempunyai hubungan rantaian bekalan dengan Itali digalakkan mengkaji semula pelan kontingensi, termasuk menyimpan stok semalaman di zon bebas Cyprus dan menggunakan laluan alternatif melalui Vienna atau Istanbul apabila berlaku ketegangan buruh. Mogok tambahan selama empat jam oleh kru kokpit DAT LT yang berpangkalan di Palermo dijadualkan antara 13:00–17:00 waktu tempatan dan boleh menyukarkan putaran pesawat kembali ke Cyprus jika pertikaian industri berlanjutan, menurut amaran kementerian.
Sumber: la Repubblica
