周日，往返塞浦路斯和意大利的旅客经历了紧张的一天，因意大利全国范围内为期24小时的航空罢工波及整个航空网络。此次罢工由Cub Trasporti领导，影响了米兰马尔彭萨机场的ENAV空中交通管制人员，以及全国范围内的地勤人员和EasyJet机组人员。罢工于7月5日凌晨00:01开始，立即导致数百个航班被预先取消。意大利媒体报道，天亮前当天超过50%的航班已被取消。
与此同时，旅客在调整行程时应仔细核对旅行证件是否符合新的路线要求。VisaHQ的塞浦路斯平台（https://www.visahq.com/cyprus/）提供快速在线签证和旅行授权办理服务，为因突发罢工被迫更换航空公司、转机机场或延长停留时间的乘客提供了有力保障。
![意大利7月5日航空罢工影响塞浦路斯航线，易捷航空与塞浦路斯航空调整航班时刻]()
此次罢工对塞浦路斯的影响主要集中在米兰-拉纳卡航线，这条线路对往返利马索尔自由区办公室和意大利北部的航运服务高管及时尚买家尤为重要。塞浦路斯航空取消了下午的CY 343马尔彭萨至拉纳卡航班，而EasyJet则提醒乘客，因飞机和机组人员在意大利空中交通网络中位置错乱，其盖特威克-拉纳卡和巴塞尔-拉纳卡航线可能出现机组连接延误。该航空公司表示，将在7月6日的航班上根据座位情况为受影响乘客提供保障。意大利民航管理局ENAC规定了两个“保障时段”——当地时间07:00-10:00和18:00-21:00，在此期间必须维持最低航班运行。因此，计划周一在尼科西亚参加重要会议的商务旅客，唯一现实选择是当天傍晚从马尔彭萨出发的EasyJet EZY 7985航班，该航班在发稿时仍显示正常运营。旅行管理人员被提醒，因罢工导致的航班取消不适用欧盟261号条例的赔偿要求，但航空公司仍须提供改签或退款服务。
此次罢工也暴露了拉纳卡机场的集中风险，该机场高度依赖地中海休闲航空公司，这些航空公司的机组人员多驻扎在意大利。处理来自意大利北部食品产区的急鲜货物的货运代理警告称，除非货物能通过雅典改道或包机运输，否则周一的超市配送可能出现短缺。塞浦路斯旅游副部长表示，正在密切关注事态发展，但预计对旅游旺季入住率“不会产生实质性影响”，因为大多数意大利至塞浦路斯的休闲旅客来自通过雅典转机的二线意大利城市，而非米兰。不过，与意大利供应链相关的企业应审查应急预案，包括在塞浦路斯自由区过夜储存库存，以及在出现劳工纠纷时通过维也纳或伊斯坦布尔选择替代航线。副部长还警告称，巴勒莫DAT LT机组人员计划于当地时间13:00至17:00进行另外一次四小时罢工，若工业纠纷持续，可能会进一步影响飞机返回塞浦路斯的调度。
与此同时，旅客在调整行程时应仔细核对旅行证件是否符合新的路线要求。VisaHQ的塞浦路斯平台（https://www.visahq.com/cyprus/）提供快速在线签证和旅行授权办理服务，为因突发罢工被迫更换航空公司、转机机场或延长停留时间的乘客提供了有力保障。
此次罢工对塞浦路斯的影响主要集中在米兰-拉纳卡航线，这条线路对往返利马索尔自由区办公室和意大利北部的航运服务高管及时尚买家尤为重要。塞浦路斯航空取消了下午的CY 343马尔彭萨至拉纳卡航班，而EasyJet则提醒乘客，因飞机和机组人员在意大利空中交通网络中位置错乱，其盖特威克-拉纳卡和巴塞尔-拉纳卡航线可能出现机组连接延误。该航空公司表示，将在7月6日的航班上根据座位情况为受影响乘客提供保障。意大利民航管理局ENAC规定了两个“保障时段”——当地时间07:00-10:00和18:00-21:00，在此期间必须维持最低航班运行。因此，计划周一在尼科西亚参加重要会议的商务旅客，唯一现实选择是当天傍晚从马尔彭萨出发的EasyJet EZY 7985航班，该航班在发稿时仍显示正常运营。旅行管理人员被提醒，因罢工导致的航班取消不适用欧盟261号条例的赔偿要求，但航空公司仍须提供改签或退款服务。
此次罢工也暴露了拉纳卡机场的集中风险，该机场高度依赖地中海休闲航空公司，这些航空公司的机组人员多驻扎在意大利。处理来自意大利北部食品产区的急鲜货物的货运代理警告称，除非货物能通过雅典改道或包机运输，否则周一的超市配送可能出现短缺。塞浦路斯旅游副部长表示，正在密切关注事态发展，但预计对旅游旺季入住率“不会产生实质性影响”，因为大多数意大利至塞浦路斯的休闲旅客来自通过雅典转机的二线意大利城市，而非米兰。不过，与意大利供应链相关的企业应审查应急预案，包括在塞浦路斯自由区过夜储存库存，以及在出现劳工纠纷时通过维也纳或伊斯坦布尔选择替代航线。副部长还警告称，巴勒莫DAT LT机组人员计划于当地时间13:00至17:00进行另外一次四小时罢工，若工业纠纷持续，可能会进一步影响飞机返回塞浦路斯的调度。
