Podróżni przemieszczający się między Cypr a Włochami mieli trudną niedzielę z powodu 24-godzinnego ogólnokrajowego strajku lotniczego, który sparaliżował włoską sieć połączeń. Strajk, zorganizowany przez związek Cub Trasporti i obejmujący personel kontroli ruchu lotniczego ENAV na lotnisku Mediolan-Malpensa oraz obsługę naziemną i załogi kabinowe EasyJet w całym kraju, rozpoczął się o 00:01 5 lipca i natychmiast spowodował prewencyjne odwołanie setek lotów. Włoskie media podały, że przed świtem odwołano ponad 50% zaplanowanych na ten dzień połączeń.
Dla Cypru największy wpływ miała trasa Mediolan–Larnaka, kluczowa dla menedżerów usług transportowych i kupców z branży mody, którzy codziennie dojeżdżają między biurami w strefie wolnocłowej w Limassol a północnymi Włochami. Cyprus Airways odwołał popołudniowy lot CY 343 z Malpensa do Larnaki, a EasyJet ostrzegł pasażerów na trasach Gatwick-Larnaka i Bazylea-Larnaka o możliwych opóźnieniach związanych z przesiadkami załóg, które utknęły we włoskim systemie kontroli ruchu lotniczego. Linia zapowiedziała, że zapewni ochronę pasażerom dotkniętym problemami na lotach 6 lipca, o ile będą dostępne miejsca.
Włoski urząd lotnictwa cywilnego ENAC wprowadził dwie „fasce di garanzia” – od 07:00 do 10:00 oraz od 18:00 do 21:00 czasu lokalnego, w trakcie których musi działać minimalna liczba lotów. Podróżni biznesowi z ważnymi poniedziałkowymi spotkaniami w Nikozji mieli więc jedną realną opcję: wieczorny lot EasyJet EZY 7985 z Malpensa, który w momencie publikacji informacji nadal był planowany. Menedżerowie ds. podróży zostali poproszeni o przypomnienie pracownikom, że roszczenia na podstawie rozporządzenia UE 261 nie przysługują w przypadku odwołań spowodowanych strajkiem zewnętrznym wobec przewoźnika, choć linie lotnicze muszą zaoferować alternatywne połączenia lub zwroty pieniędzy.
![Strajk lotniczy we Włoszech 5 lipca uderza w połączenia z Cypru, EasyJet i Cyprus Airways walczą o sloty]()
Zakłócenia podkreślają również ryzyko koncentracji ruchu na lotnisku w Larnace, które w dużej mierze opiera się na przewoźnikach turystycznych z basenu Morza Śródziemnego, z załogami bazującymi we Włoszech. Przewoźnicy towarowi obsługujący szybkie dostawy produktów łatwo psujących się z północnych Włoch ostrzegli o możliwych brakach w poniedziałkowych dostawach do supermarketów, jeśli ładunki nie zostaną przekierowane przez Ateny lub przewiezione czarterowymi samolotami.
Cypryjskie Ministerstwo Turystyki poinformowało, że monitoruje sytuację, ale nie spodziewa się „istotnego wpływu” na obłożenie hoteli w szczycie sezonu, ponieważ większość turystów z Włoch pochodzi z mniejszych miast obsługiwanych przez połączenia przez Ateny, a nie z Mediolanu. Mimo to firmy współpracujące z włoskimi łańcuchami dostaw powinny przejrzeć plany awaryjne, w tym magazynowanie zapasów w strefach wolnocłowych na Cyprze oraz korzystanie z alternatywnych tras przez Wiedeń lub Stambuł w przypadku sygnałów o niepokojach pracowniczych.
Dodatkowo zaplanowano czterogodzinny strajk załóg kokpitowych DAT LT z Palermo w godzinach 13:00–17:00 czasu lokalnego, który może skomplikować rotację samolotów powrotnych na Cypr, jeśli spór zbiorowy się przedłuży – ostrzega ministerstwo.
Dla Cypru największy wpływ miała trasa Mediolan–Larnaka, kluczowa dla menedżerów usług transportowych i kupców z branży mody, którzy codziennie dojeżdżają między biurami w strefie wolnocłowej w Limassol a północnymi Włochami. Cyprus Airways odwołał popołudniowy lot CY 343 z Malpensa do Larnaki, a EasyJet ostrzegł pasażerów na trasach Gatwick-Larnaka i Bazylea-Larnaka o możliwych opóźnieniach związanych z przesiadkami załóg, które utknęły we włoskim systemie kontroli ruchu lotniczego. Linia zapowiedziała, że zapewni ochronę pasażerom dotkniętym problemami na lotach 6 lipca, o ile będą dostępne miejsca.
Włoski urząd lotnictwa cywilnego ENAC wprowadził dwie „fasce di garanzia” – od 07:00 do 10:00 oraz od 18:00 do 21:00 czasu lokalnego, w trakcie których musi działać minimalna liczba lotów. Podróżni biznesowi z ważnymi poniedziałkowymi spotkaniami w Nikozji mieli więc jedną realną opcję: wieczorny lot EasyJet EZY 7985 z Malpensa, który w momencie publikacji informacji nadal był planowany. Menedżerowie ds. podróży zostali poproszeni o przypomnienie pracownikom, że roszczenia na podstawie rozporządzenia UE 261 nie przysługują w przypadku odwołań spowodowanych strajkiem zewnętrznym wobec przewoźnika, choć linie lotnicze muszą zaoferować alternatywne połączenia lub zwroty pieniędzy.
Zakłócenia podkreślają również ryzyko koncentracji ruchu na lotnisku w Larnace, które w dużej mierze opiera się na przewoźnikach turystycznych z basenu Morza Śródziemnego, z załogami bazującymi we Włoszech. Przewoźnicy towarowi obsługujący szybkie dostawy produktów łatwo psujących się z północnych Włoch ostrzegli o możliwych brakach w poniedziałkowych dostawach do supermarketów, jeśli ładunki nie zostaną przekierowane przez Ateny lub przewiezione czarterowymi samolotami.
Cypryjskie Ministerstwo Turystyki poinformowało, że monitoruje sytuację, ale nie spodziewa się „istotnego wpływu” na obłożenie hoteli w szczycie sezonu, ponieważ większość turystów z Włoch pochodzi z mniejszych miast obsługiwanych przez połączenia przez Ateny, a nie z Mediolanu. Mimo to firmy współpracujące z włoskimi łańcuchami dostaw powinny przejrzeć plany awaryjne, w tym magazynowanie zapasów w strefach wolnocłowych na Cyprze oraz korzystanie z alternatywnych tras przez Wiedeń lub Stambuł w przypadku sygnałów o niepokojach pracowniczych.
Dodatkowo zaplanowano czterogodzinny strajk załóg kokpitowych DAT LT z Palermo w godzinach 13:00–17:00 czasu lokalnego, który może skomplikować rotację samolotów powrotnych na Cypr, jeśli spór zbiorowy się przedłuży – ostrzega ministerstwo.
Źródło: la Repubblica
