I viaggiatori tra Cipro e Italia hanno affrontato una domenica difficile a causa di uno sciopero nazionale di 24 ore nel settore dell'aviazione, che ha coinvolto l'intera rete italiana. Lo sciopero, guidato da Cub Trasporti e che ha interessato il personale ENAV del traffico aereo a Milano-Malpensa, oltre a operatori a terra e equipaggi EasyJet in tutta Italia, è iniziato alle 00:01 del 5 luglio, causando l'immediata cancellazione preventiva di centinaia di voli. I media italiani hanno riportato che oltre il 50% del programma giornaliero era stato cancellato prima dell'alba.
Per Cipro, l'impatto principale riguarda la tratta Milano–Larnaca, una rotta chiave per dirigenti dei servizi di spedizione e acquirenti del settore moda che viaggiano tra gli uffici della zona franca di Limassol e il nord Italia. Cyprus Airways ha cancellato il volo pomeridiano CY 343 da Malpensa a Larnaca, mentre EasyJet ha avvisato i passeggeri delle rotazioni Gatwick-Larnaca e Basilea-Larnaca di possibili ritardi dovuti a problemi di posizionamento di aeromobili ed equipaggi all’interno del complesso sistema del traffico aereo italiano. La compagnia ha assicurato che proteggerà i clienti coinvolti sui voli del 6 luglio, soggetti a disponibilità di posti.
L’ENAC, autorità italiana per l'aviazione civile, impone due “fasce di garanzia” – dalle 07:00 alle 10:00 e dalle 18:00 alle 21:00 ora locale – durante le quali deve essere garantito un servizio minimo. I viaggiatori d’affari con incontri critici a Nicosia lunedì avevano quindi un’unica opzione realistica: il volo EasyJet EZY 7985 da Malpensa in partenza in prima serata, ancora operativo al momento della pubblicazione.
![Lo sciopero del 5 luglio nel settore aereo in Italia colpisce i collegamenti con Cipro mentre EasyJet e Cyprus Airways gestiscono gli slot]()
I responsabili dei viaggi sono stati invitati a ricordare al personale che i reclami ai sensi del Regolamento UE 261 non sono validi quando le cancellazioni sono causate da scioperi esterni alla compagnia, anche se le compagnie devono comunque offrire riprotezione o rimborsi.
Il disagio evidenzia anche il rischio di concentrazione a Larnaca, che dipende fortemente da vettori leisure mediterranei con equipaggi basati in Italia. I spedizionieri di merci espresse, specialmente prodotti deperibili provenienti dalla food valley del nord Italia, hanno segnalato possibili carenze nelle consegne ai supermercati di lunedì, a meno che il carico non venga dirottato via Atene o trasportato con voli charter ad hoc.
Il Vice Ministero del Turismo di Cipro ha dichiarato di monitorare la situazione, ma prevede “nessun impatto significativo” sull’occupazione durante la stagione di punta, poiché la maggior parte dei turisti italiani verso Cipro proviene da città italiane di secondo livello servite tramite Atene piuttosto che da Milano. Tuttavia, le aziende con legami nella catena di approvvigionamento italiana dovrebbero rivedere i piani di emergenza, inclusa la possibilità di stoccare merci nelle zone franche cipriote e utilizzare rotte alternative via Vienna o Istanbul in caso di agitazioni sindacali.
Infine, è previsto un ulteriore sciopero di quattro ore da parte degli equipaggi di cabina DAT LT con base a Palermo, dalle 13:00 alle 17:00 ora locale, che potrebbe complicare la rotazione degli aeromobili verso Cipro se la vertenza dovesse prolungarsi, ha avvertito il ministero.
Per Cipro, l'impatto principale riguarda la tratta Milano–Larnaca, una rotta chiave per dirigenti dei servizi di spedizione e acquirenti del settore moda che viaggiano tra gli uffici della zona franca di Limassol e il nord Italia. Cyprus Airways ha cancellato il volo pomeridiano CY 343 da Malpensa a Larnaca, mentre EasyJet ha avvisato i passeggeri delle rotazioni Gatwick-Larnaca e Basilea-Larnaca di possibili ritardi dovuti a problemi di posizionamento di aeromobili ed equipaggi all’interno del complesso sistema del traffico aereo italiano. La compagnia ha assicurato che proteggerà i clienti coinvolti sui voli del 6 luglio, soggetti a disponibilità di posti.
L’ENAC, autorità italiana per l'aviazione civile, impone due “fasce di garanzia” – dalle 07:00 alle 10:00 e dalle 18:00 alle 21:00 ora locale – durante le quali deve essere garantito un servizio minimo. I viaggiatori d’affari con incontri critici a Nicosia lunedì avevano quindi un’unica opzione realistica: il volo EasyJet EZY 7985 da Malpensa in partenza in prima serata, ancora operativo al momento della pubblicazione.
I responsabili dei viaggi sono stati invitati a ricordare al personale che i reclami ai sensi del Regolamento UE 261 non sono validi quando le cancellazioni sono causate da scioperi esterni alla compagnia, anche se le compagnie devono comunque offrire riprotezione o rimborsi.
Il disagio evidenzia anche il rischio di concentrazione a Larnaca, che dipende fortemente da vettori leisure mediterranei con equipaggi basati in Italia. I spedizionieri di merci espresse, specialmente prodotti deperibili provenienti dalla food valley del nord Italia, hanno segnalato possibili carenze nelle consegne ai supermercati di lunedì, a meno che il carico non venga dirottato via Atene o trasportato con voli charter ad hoc.
Il Vice Ministero del Turismo di Cipro ha dichiarato di monitorare la situazione, ma prevede “nessun impatto significativo” sull’occupazione durante la stagione di punta, poiché la maggior parte dei turisti italiani verso Cipro proviene da città italiane di secondo livello servite tramite Atene piuttosto che da Milano. Tuttavia, le aziende con legami nella catena di approvvigionamento italiana dovrebbero rivedere i piani di emergenza, inclusa la possibilità di stoccare merci nelle zone franche cipriote e utilizzare rotte alternative via Vienna o Istanbul in caso di agitazioni sindacali.
Infine, è previsto un ulteriore sciopero di quattro ore da parte degli equipaggi di cabina DAT LT con base a Palermo, dalle 13:00 alle 17:00 ora locale, che potrebbe complicare la rotazione degli aeromobili verso Cipro se la vertenza dovesse prolungarsi, ha avvertito il ministero.
Fonte: la Repubblica
