Susulan protes di lapangan terbang, sektor logistik Itali menghadapi gangguan baru apabila pekerja Mercitalia Shunting & Terminal (Kumpulan FS) memulakan mogok nasional selama 24 jam bermula jam 9 malam pada 6 Julai hingga 9 malam 7 Julai. Kesatuan USB Lavoro Privato menuduh anak syarikat pengangkutan kargo kereta api itu mengabaikan aduan keselamatan dan menangguhkan pembaharuan kontrak tambahan yang tamat pada Disember 2025. Mercitalia mengawal operasi pengalihan kargo di kebanyakan pelabuhan dan hab intermodal Itali—termasuk Gioia Tauro, Verona Quadrante Europa dan Milan Smistamento—maka gangguan ini segera menjejaskan rantaian bekalan. Interporto Bologna melaporkan penurunan 42% dalam pergerakan kereta api pada syif malam pertama, memaksa pengendali mengalihkan kontena ke lori dan menyebabkan kesesakan lalu lintas berat di lebuh raya A1. Walaupun perkhidmatan penumpang tidak terjejas, syarikat yang bergantung pada penghantaran tepat pada masanya bagi alat ganti automotif dan makanan sejuk beku melaporkan kelewatan sehingga 12 jam. Sesetengah pengangkut menggunakan klausa force majeure; yang lain mengalihkan eksport ke Rail Cargo Group Austria dengan caj tambahan €150-€250 bagi setiap unit empat puluh kaki. Pengurus HR dan mobiliti yang menguruskan teknisyen atau kargo projek disarankan memantau buletin pihak berkuasa pelabuhan tempatan, terutamanya di Genoa Prà dan La Spezia, di mana kesesakan pengalihan kargo boleh melambatkan pelepasan kastam untuk alat pekerja projek. Mogok ini juga menonjolkan ketegangan buruh yang meningkat dalam Kumpulan FS menjelang IPO yang dirancang pada awal 2027. Mesyuarat di Kementerian Pengangkutan dijadualkan pada 15 Julai. USB memberi amaran tanpa perjanjian keselamatan dan gaji, mereka akan mengadakan mogok bergilir selama 8 jam setiap Isnin pada bulan Ogos—berkemungkinan bertindih dengan musim eksport paling sibuk di Itali.
Sumber: Virgilio Motori
