Pelabuhan Huanggang yang telah dibangunkan semula dijangka dibuka pada 31 Julai dengan kapasiti 300,000 penumpang setiap hari

Beberapa jam selepas penggubalan undang-undang yang membolehkan, Kerajaan SAR Hong Kong mengesahkan melalui kenyataan rasmi yang disiarkan oleh China Daily bahawa Pelabuhan Huanggang yang baru akan mula beroperasi secara rasmi pada tengah malam 31 Julai 2026. Kompleks yang dibangunkan semula ini—terletak bertentangan dengan Futian di Shenzhen—akan menjadi laluan penumpang 24 jam pertama antara kedua-dua bandar dan direka untuk mengendalikan 200,000 pelancong sehari pada fasa awal, dengan kapasiti pengembangan sehingga 300,000 selepas siapnya Laluan Cabang MTR Northern Link dalam dekad akan datang. Bangunan baru ini menggantikan terminal era 1990-an yang semakin tidak sesuai dengan jumlah penumpang rentas sempadan masa kini.

Reka bentuknya menggabungkan pintu e-pengenalan wajah, pengimbas bagasi frekuensi radio dan pengangkut automatik di atas kepala yang memendekkan jarak berjalan antara perhentian bas dan dewan imigresen kepada kurang tiga minit. Sistem HVAC berkecekapan tinggi dan panel solar di bumbung menjadikan projek ini memperoleh penarafan BEAM Plus Emas—penting kerana laluan ini beroperasi sepanjang masa. Bagi perancang mobiliti korporat, manfaat paling ketara ialah penghapusan prosedur ulang-alik “dua hentian” yang membebankan, di mana penumpang terpaksa turun dua kali untuk pemeriksaan keluar dan masuk.



Syarikat logistik dengan waktu tutup penghantaran udara lewat di Lapangan Terbang Antarabangsa Hong Kong akan mendapat laluan sandaran yang boleh dipercayai apabila kemalangan di lebuh raya menghalang Kawasan Kawalan Lok Ma Chau selepas tengah malam. Namun, pakar memberi amaran bahawa model lokasi bersama ini menjadikan pematuhan dokumen lebih kritikal. Oleh kerana kebenaran masuk ke bahagian Tanah Besar kini diputuskan di kaunter bersama tunggal, pelancong yang tidak mempunyai permit perjalanan Tanah Besar yang sah atau visa China boleh ditolak menaiki penerbangan keluar dari Hong Kong dan terpaksa berpatah balik, bukannya menyelesaikan isu di Shenzhen.

Oleh itu, syarikat digalakkan memperketatkan audit visa sebelum perjalanan dan memperkenalkan pengesahan kod QR masa nyata untuk permit kakitangan sebelum menjadualkan mesyuarat rentas sempadan. Jabatan Imigresen telah menyatakan bahawa ujian awam melibatkan sukarelawan penumpang akan bermula pada 22 Julai; perniagaan yang bergantung kepada pergerakan rentas sempadan digalakkan mencalonkan “super-pengguna” untuk menguji laluan dan memberi maklum balas mengenai masa laluan, papan tanda dan aksesibiliti.