เพียงไม่กี่ชั่วโมงหลังจากประกาศกฎหมายที่เกี่ยวข้อง รัฐบาลเขตบริหารพิเศษฮ่องกงได้ยืนยันผ่านแถลงการณ์อย่างเป็นทางการที่เผยแพร่ใน China Daily ว่าท่าเรือหวงกังแห่งใหม่จะเริ่มให้บริการอย่างเป็นทางการในเวลาเที่ยงคืนของวันที่ 31 กรกฎาคม 2569 อาคารที่ได้รับการพัฒนาใหม่ซึ่งตั้งอยู่ตรงข้ามกับพื้นที่ฟูเทียนในเซินเจิ้น จะกลายเป็นจุดผ่านแดนสำหรับผู้โดยสารที่เปิดให้บริการตลอด 24 ชั่วโมงแห่งแรกระหว่างสองเมืองนี้ โดยในระยะแรกสามารถรองรับผู้โดยสารได้วันละ 200,000 คน และมีแผนขยายเป็น 300,000 คนเมื่อเส้นทางรถไฟสาย Northern Link Spur ของ MTR แล้วเสร็จในทศวรรษหน้า อาคารใหม่จะมาแทนที่อาคารเทอร์มินัลยุค 1990 ที่ไม่เหมาะสมกับปริมาณผู้โดยสารข้ามพรมแดนในปัจจุบัน นักออกแบบได้ติดตั้งประตูอิเล็กทรอนิกส์สแกนใบหน้า เครื่องสแกนสัมภาระด้วยคลื่นความถี่วิทยุ และระบบขนส่งอัตโนมัติแบบเหนือศีรษะที่ช่วยลดระยะทางเดินระหว่างจุดจอดรถบัสกับห้องตรวจคนเข้าเมืองให้เหลือน้อยกว่า 3 นาที ระบบปรับอากาศประสิทธิภาพสูงและแผงโซลาร์เซลล์บนหลังคาทำให้อาคารนี้ได้รับการรับรอง BEAM Plus ระดับทอง ซึ่งมีความสำคัญเนื่องจากจุดผ่านแดนนี้เปิดให้บริการตลอดเวลา สำหรับผู้วางแผนการเดินทางขององค์กร ประโยชน์ที่จับต้องได้มากที่สุดคือการยกเลิกขั้นตอนการต่อรถสองครั้งที่ยุ่งยากในปัจจุบันซึ่งบังคับให้ผู้โดยสารต้องลงรถสองครั้งเพื่อผ่านการตรวจออกและตรวจเข้า ด้านบริษัทโลจิสติกส์ที่มีเวลาปิดรับสินค้าทางอากาศในช่วงดึกที่สนามบินนานาชาติฮ่องกง จะมีเส้นทางสำรองที่เชื่อถือได้เมื่อเกิดอุบัติเหตุบนทางหลวงที่จุดควบคุม Lok Ma Chau หลังเที่ยงคืน อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญเตือนว่ารูปแบบการร่วมสถานที่ทำให้การปฏิบัติตามเอกสารมีความสำคัญมากขึ้น เนื่องจากการอนุญาตให้เข้าสู่ฝั่งแผ่นดินใหญ่จะถูกตัดสินที่เคาน์เตอร์ร่วมเดียว ผู้โดยสารที่ไม่มีใบอนุญาตเดินทางหรือวีซ่าจีนที่ถูกต้องอาจถูกปฏิเสธการขึ้นเครื่องที่ฝั่งฮ่องกงและต้องกลับไปแก้ไขปัญหาแทนที่จะทำที่เซินเจิ้น ดังนั้นบริษัทจึงควรเข้มงวดในการตรวจสอบวีซ่าก่อนเดินทางและนำระบบตรวจสอบใบอนุญาตพนักงานผ่าน QR โค้ดแบบเรียลไทม์มาใช้ก่อนนัดหมายประชุมข้ามพรมแดน กรมตรวจคนเข้าเมืองได้แจ้งว่าจะเริ่มทดลองใช้งานจริงกับผู้โดยสารอาสาสมัครในวันที่ 22 กรกฎาคมนี้ ธุรกิจที่พึ่งพาการเคลื่อนย้ายข้ามพรมแดนอย่างมากจึงควรเสนอชื่อ “ผู้ใช้ขั้นสูง” เพื่อทดสอบช่องทางและให้ข้อเสนอแนะเกี่ยวกับเวลาการผ่าน จุดสัญลักษณ์ และความสะดวกในการเข้าถึง
แหล่งที่มา: China Daily Hong Kong
