就在相关立法公布数小时后，香港特别行政区政府通过《中国日报》官方声明确认，全新的皇岗口岸将于2026年7月31日午夜正式启用。该重建综合体位于深圳福田对面，将成为两地首个24小时通关的客运口岸，初期设计日通行能力达20万人次，未来随着港铁北环线支线的建成，通行能力可扩展至30万人次。新大楼取代了1990年代建成、已难以满足当前跨境通勤需求的旧航站楼。设计中引入了人脸识别电子闸机、射频行李扫描仪以及空中自动人行道，将公交车站与出入境大厅的步行时间缩短至三分钟以内。高效的暖通空调系统和屋顶太阳能板使项目获得了BEAM Plus金级认证，这对于全天候运营的口岸尤为重要。对于企业出行规划者而言，最显著的优势是取消了目前繁琐的“两站式”穿梭程序，旅客无需两次下车接受出入境检查。对于香港国际机场夜间货运截止时间紧迫的物流公司来说，当午夜后落马洲管制站因高速公路事故封闭时，新口岸将成为可靠的备用通道。然而，专家提醒，联检模式使得证件合规性更加关键。由于进入内地的许可将在单一联检柜台决定，缺乏有效内地通行证或中国签证的旅客可能会在香港出境时被拒绝登机并被迫返程，无法在深圳现场解决问题。因此，企业应加强出行前的签证审核，并在安排跨境会议前引入实时二维码验证员工证件。入境事务处表示，7月22日将启动志愿通勤者参与的公开试运行，依赖跨境流动的企业被鼓励推荐“超级用户”参与测试，反馈通关时间、指示标识及无障碍设施等情况。
