Dalam peningkatan paling ketara sistem pemprosesan sempadan Australia dalam dua dekad, kerajaan persekutuan mengesahkan pada 16 Julai 2026 bahawa Kad Penumpang Masuk berasaskan kertas akan digantikan dengan ‘Penyataan Perjalanan Australia’ (ATD) sepenuhnya digital yang akan digunakan di setiap lapangan terbang dan pelabuhan antarabangsa. Dibina berasaskan teknologi kod QR yang telah diuji bersama Qantas pada penerbangan terpilih ke Brisbane, Sydney dan Melbourne, ATD membolehkan pelancong menghantar maklumat pasport, pengisytiharan kastam dan bio-sekuriti, serta data vaksinasi atau kesihatan Covid sehingga 72 jam sebelum berlepas.
Menurut Jabatan Hal Ehwal Dalam Negeri, inisiatif ini disokong oleh peruntukan bajet sebanyak $56.1 juta yang juga membiayai pintu masuk tanpa sentuhan, pengendalian bagasi pemindahan domestik yang dipermudahkan dan model terminal domestik/internasional yang bersebelahan. Langkah ini mengakhiri amalan mengisi kad oren di tengah penerbangan dan dijangka mengurangkan masa pelepasan purata sebanyak 30%, membantu syarikat penerbangan mempercepatkan pergerakan pesawat serta memberikan laluan layan diri yang lebih lancar kepada pelancong perniagaan dari pintu masuk ke tepi jalan.
![Australia Gantikan Kad Ketibaan Kertas dengan Kad Penumpang Digital Sepanjang Negara]()
ATD akan mula diperkenalkan dalam aplikasi berdiri sendiri dan borang web sebelum disepadukan ke dalam aplikasi syarikat penerbangan; sumber kerajaan menyatakan semua syarikat penerbangan kumpulan Qantas akan bermigrasi terlebih dahulu, diikuti Virgin Australia dan syarikat penerbangan asing utama. Bagi pengurus mobiliti korporat, kad digital ini bermakna data masa nyata: platform tanggungjawab akan dapat mengesahkan ketibaan pekerja sebaik ATD diproses, dan syarikat insurans perjalanan boleh mengisi nombor polisi secara automatik untuk mempercepatkan tuntutan.
Pelancong yang tiba tanpa ATD masih boleh menggunakan kad kertas peralihan sehingga pertengahan 2027, tetapi pegawai sempadan memberi amaran tentang “barisan lebih panjang” untuk kaunter manual. Peralihan Australia ini mencontohi langkah di Singapura dan Amerika Syarikat serta sebahagian daripada usaha lebih luas untuk menjadikan sempadan ‘digital secara lalai’. Pihak pendukung privasi menyambut baik keputusan menyimpan data ATD di Australia di bawah Akta Privasi; manakala syarikat penerbangan pula berkata perubahan ini akan memudahkan penjualan jadual perjalanan pelbagai sektor dengan menghapuskan lapisan kertas kerja.
Dengan jumlah pelawat dan pelajar antarabangsa dijangka melebihi paras sebelum pandemik menjelang awal 2027, kamar perniagaan berpendapat ATD adalah infrastruktur kritikal. “Proses digital baru ini secara langsung menyokong perdagangan, pelancongan dan aliran bakat mahir,” kata Ketua Pegawai Eksekutif Majlis Perniagaan, Bran Black. Kumpulan industri mendesak kerajaan untuk segera mengeluarkan API teknikal supaya syarikat pengurusan perjalanan dapat memulakan ujian integrasi sebelum musim puncak musim sejuk utara tahun ini.
Menurut Jabatan Hal Ehwal Dalam Negeri, inisiatif ini disokong oleh peruntukan bajet sebanyak $56.1 juta yang juga membiayai pintu masuk tanpa sentuhan, pengendalian bagasi pemindahan domestik yang dipermudahkan dan model terminal domestik/internasional yang bersebelahan. Langkah ini mengakhiri amalan mengisi kad oren di tengah penerbangan dan dijangka mengurangkan masa pelepasan purata sebanyak 30%, membantu syarikat penerbangan mempercepatkan pergerakan pesawat serta memberikan laluan layan diri yang lebih lancar kepada pelancong perniagaan dari pintu masuk ke tepi jalan.
ATD akan mula diperkenalkan dalam aplikasi berdiri sendiri dan borang web sebelum disepadukan ke dalam aplikasi syarikat penerbangan; sumber kerajaan menyatakan semua syarikat penerbangan kumpulan Qantas akan bermigrasi terlebih dahulu, diikuti Virgin Australia dan syarikat penerbangan asing utama. Bagi pengurus mobiliti korporat, kad digital ini bermakna data masa nyata: platform tanggungjawab akan dapat mengesahkan ketibaan pekerja sebaik ATD diproses, dan syarikat insurans perjalanan boleh mengisi nombor polisi secara automatik untuk mempercepatkan tuntutan.
Pelancong yang tiba tanpa ATD masih boleh menggunakan kad kertas peralihan sehingga pertengahan 2027, tetapi pegawai sempadan memberi amaran tentang “barisan lebih panjang” untuk kaunter manual. Peralihan Australia ini mencontohi langkah di Singapura dan Amerika Syarikat serta sebahagian daripada usaha lebih luas untuk menjadikan sempadan ‘digital secara lalai’. Pihak pendukung privasi menyambut baik keputusan menyimpan data ATD di Australia di bawah Akta Privasi; manakala syarikat penerbangan pula berkata perubahan ini akan memudahkan penjualan jadual perjalanan pelbagai sektor dengan menghapuskan lapisan kertas kerja.
Dengan jumlah pelawat dan pelajar antarabangsa dijangka melebihi paras sebelum pandemik menjelang awal 2027, kamar perniagaan berpendapat ATD adalah infrastruktur kritikal. “Proses digital baru ini secara langsung menyokong perdagangan, pelancongan dan aliran bakat mahir,” kata Ketua Pegawai Eksekutif Majlis Perniagaan, Bran Black. Kumpulan industri mendesak kerajaan untuk segera mengeluarkan API teknikal supaya syarikat pengurusan perjalanan dapat memulakan ujian integrasi sebelum musim puncak musim sejuk utara tahun ini.
