In de belangrijkste upgrade van Australië’s grensverwerkingssysteem in twee decennia heeft de federale overheid op 16 juli 2026 bevestigd dat de papieren Incoming Passenger Card wordt vervangen door een volledig digitale ‘Australia Travel Declaration’ (ATD), die op elke internationale luchthaven en haven zal worden gebruikt. Gebaseerd op QR-code technologie, die al getest is met Qantas op geselecteerde vluchten naar Brisbane, Sydney en Melbourne, stelt de ATD reizigers in staat om paspoortgegevens, douane- en biosecurityverklaringen, en Covid-vaccinatie- of gezondheidsgegevens tot 72 uur voor vertrek in te dienen.
Volgens het ministerie van Binnenlandse Zaken wordt dit initiatief ondersteund door een budget van 56,1 miljoen dollar, dat ook contactloze e-poorten, gestroomlijnde bagageafhandeling bij binnenlandse overstappen en gecombineerde binnenlandse/internationale terminalmodellen financiert. Deze verandering maakt een einde aan het invullen van oranje kaarten tijdens de vlucht en zal naar verwachting de gemiddelde doorlooptijd met 30% verkorten, waardoor luchtvaartmaatschappijen sneller kunnen draaien en zakenreizigers een soepelere, selfservice-route van gate naar uitgang krijgen.
![Australië vervangt papieren aankomstkaarten door een landelijk digitaal passagiersformulier]()
De ATD zal aanvankelijk beschikbaar zijn als een aparte app en webformulier, voordat deze wordt geïntegreerd in de apps van luchtvaartmaatschappijen; overheidsbronnen melden dat eerst alle Qantas-groep luchtvaartmaatschappijen zullen overstappen, gevolgd door Virgin Australia en grote buitenlandse carriers. Voor mobiliteitsmanagers binnen bedrijven betekent de digitale kaart realtime datastromen: duty-of-care platforms kunnen direct bevestigen wanneer een werknemer aankomt zodra de ATD is verwerkt, en reisverzekeraars kunnen polisnummers vooraf invullen om claims te versnellen.
Reizigers zonder ATD kunnen tot medio 2027 nog gebruikmaken van een overgangspapieren kaart, maar grensambtenaren waarschuwen voor “langere wachtrijen” bij de handmatige rij. Australië’s overstap volgt vergelijkbare stappen in Singapore en de Verenigde Staten en maakt deel uit van een bredere beweging om de grens ‘standaard digitaal’ te maken. Privacyvoorvechters juichen toe dat ATD-gegevens onder de Privacy Act in Australië worden opgeslagen; luchtvaartmaatschappijen zeggen dat de verandering het makkelijker maakt om reizen met meerdere sectoren te verkopen door een papierlaag weg te nemen.
Met het aantal bezoekers en internationale studenten dat naar verwachting begin 2027 de niveaus van voor de pandemie zal overstijgen, stellen zakenkamers dat de ATD cruciale infrastructuur is. “Het nieuwe digitale proces ondersteunt direct handel, toerisme en de instroom van hoogopgeleid talent,” aldus Business Council CEO Bran Black. Brancheorganisaties dringen er bij de overheid op aan om de technische API snel vrij te geven, zodat reisbeheerders kunnen beginnen met integratietests vóór het piekseizoen in het noordelijk winterhalfjaar.
Volgens het ministerie van Binnenlandse Zaken wordt dit initiatief ondersteund door een budget van 56,1 miljoen dollar, dat ook contactloze e-poorten, gestroomlijnde bagageafhandeling bij binnenlandse overstappen en gecombineerde binnenlandse/internationale terminalmodellen financiert. Deze verandering maakt een einde aan het invullen van oranje kaarten tijdens de vlucht en zal naar verwachting de gemiddelde doorlooptijd met 30% verkorten, waardoor luchtvaartmaatschappijen sneller kunnen draaien en zakenreizigers een soepelere, selfservice-route van gate naar uitgang krijgen.
De ATD zal aanvankelijk beschikbaar zijn als een aparte app en webformulier, voordat deze wordt geïntegreerd in de apps van luchtvaartmaatschappijen; overheidsbronnen melden dat eerst alle Qantas-groep luchtvaartmaatschappijen zullen overstappen, gevolgd door Virgin Australia en grote buitenlandse carriers. Voor mobiliteitsmanagers binnen bedrijven betekent de digitale kaart realtime datastromen: duty-of-care platforms kunnen direct bevestigen wanneer een werknemer aankomt zodra de ATD is verwerkt, en reisverzekeraars kunnen polisnummers vooraf invullen om claims te versnellen.
Reizigers zonder ATD kunnen tot medio 2027 nog gebruikmaken van een overgangspapieren kaart, maar grensambtenaren waarschuwen voor “langere wachtrijen” bij de handmatige rij. Australië’s overstap volgt vergelijkbare stappen in Singapore en de Verenigde Staten en maakt deel uit van een bredere beweging om de grens ‘standaard digitaal’ te maken. Privacyvoorvechters juichen toe dat ATD-gegevens onder de Privacy Act in Australië worden opgeslagen; luchtvaartmaatschappijen zeggen dat de verandering het makkelijker maakt om reizen met meerdere sectoren te verkopen door een papierlaag weg te nemen.
Met het aantal bezoekers en internationale studenten dat naar verwachting begin 2027 de niveaus van voor de pandemie zal overstijgen, stellen zakenkamers dat de ATD cruciale infrastructuur is. “Het nieuwe digitale proces ondersteunt direct handel, toerisme en de instroom van hoogopgeleid talent,” aldus Business Council CEO Bran Black. Brancheorganisaties dringen er bij de overheid op aan om de technische API snel vrij te geven, zodat reisbeheerders kunnen beginnen met integratietests vóór het piekseizoen in het noordelijk winterhalfjaar.
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt de visumaanvraag voor particulieren en bedrijven. Bekijk de actuele reisvereisten, bereid de benodigde documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ-portaal voor Australië.Meer van Australië
Bekijk alles
Voormalig parlementslid Daryl Maguire schuldig bevonden aan samenzwering rond ‘cash-voor-visa’ affaire
Smartraveller actualiseert reisadvies voor Canada met waarschuwingen voor rook van bosbranden en herinnert aan eTA-aanvraag
