Profesional India yang menunggu kad hijau berasaskan pekerjaan di AS menghadapi ketidakpastian baru pada 21 Julai apabila Buletin Visa Jabatan Negeri AS untuk Ogos 2026 memberi amaran bahawa kuota EB-1 untuk India mungkin habis sebelum akhir tahun fiskal AS pada 30 September. Buletin tersebut mengekalkan Tarikh Tindakan Akhir EB-1 India pada 15 Oktober 2022 tetapi menambah amaran jelas: jika permintaan tinggi berterusan, kategori ini mungkin menjadi "tidak tersedia" pada bila-bila masa dalam beberapa minggu akan datang. Bagi ribuan eksekutif dan penyelidik India yang sudah terperangkap dalam barisan menunggu bertahun-tahun, penetapan "tidak tersedia" akan menghentikan pengeluaran visa imigran dan menangguhkan permohonan penyesuaian status sehingga kuota baru dibuka pada 1 Oktober. Amaran ini menekankan betapa cepatnya nombor visa digunakan tahun ini. Kategori EB-2 untuk India sudah tidak tersedia, manakala tarikh EB-3 kekal pada 1 Januari 2014. Peguam imigrasi melaporkan lonjakan pemohon India yang bergegas memfailkan dalam EB-1 selepas pemberhentian pekerja dalam sektor teknologi memaksa ramai menaik taraf petisyen mereka. Lonjakan ini, bersama dengan retrogresi berturut-turut awal tahun ini, menghabiskan baki kuota yang ada. Bagi syarikat multinasional berpusat di India dan majikan AS, buletin ini menyukarkan perancangan tenaga kerja. Syarikat yang merancang memindahkan pengurus kanan India ke AS di bawah EB-1 mungkin terpaksa menangguhkan pemindahan atau meneroka laluan L-1A sebagai alternatif. Warga asing yang sudah berada di AS perlu memantau carta pemfailan USCIS: jika EB-1 menjadi tidak tersedia di tengah bulan, agensi akan menghentikan penerimaan permohonan I-485 walaupun bagi calon yang tarikh keutamaan mereka masih semasa hari ini. Secara praktikal, majikan disarankan untuk: 1) mempercepatkan pemfailan EB-1 yang sudah siap sebelum kategori ditutup; 2) memberi nasihat kepada pekerja tentang pilihan bukan imigran sebagai langkah sandaran; dan 3) bersedia untuk retrogresi lanjut pada awal tahun fiskal 2027. Kejadian ini menonjolkan ketidakseimbangan kronik antara bekalan dan permintaan dalam sistem kad hijau untuk India dan menambah tekanan kepada cadangan perundangan untuk menghapuskan had kuota mengikut negara.
Sumber: Business Standard
