7月23日21時から7月24日20時59分まで、鉄道労組CUB TrasportiとSGBが全国規模の24時間ストライキを実施し、貨物および地域旅客運行を行う企業に影響を与えました。一方、ORSA-Fast-ConfsalはRFIのヴェローナインフラ部門の保守スタッフによる同時ストライキを呼びかけました。インフラ・運輸省のストライキ情報では「全国的な重要性」と位置付けられていますが、法定の保証時間帯により長距離のTrenitalia高速列車はほぼ通常通り運行しています。今回のストは主に貨物乗務員の人員配置と週末手当を巡るもので、ヴェローナ・クアドラント・エウロパやボローニャ・インテルポルトの鉄道・道路連携拠点に依存するサプライチェーンに波及しています。物流業者によると、南北貨物ルートで平均4～6時間の遅延が発生し、ミラノやパドヴァのファッション倉庫への最終配送も遅れています。通勤者への影響は地域によって異なり、ヴェネト州とフリウリ州では朝のピーク時に地域列車の最大40％が運休、一方ロンバルディア州ではバス代行により約70％の運行が維持されました。ミュンヘンとヴェネツィア間のÖBBナイトジェット利用者はインスブルック経由の迂回ルートを確認するよう案内されています。イタリアのストライキ法（法146/1990）により、06時～09時および18時～21時の間は最低限の運行が義務付けられていますが、同日中の会議を予定するビジネス利用者はTrenitaliaやItaloのアプリでリアルタイムの運行情報を必ず確認してください。医薬品や自動車部品など時間厳守の貨物を輸送する企業は、7月24日21時以降の通常運行再開まで、陸路や航空貨物への切り替えを検討すべきです。今後は7月29日に運輸省で労使協議が予定されており、合意に至らなければ9月に追加のストライキが発生し、夏季休暇明けのビジネスシーズン開始と重なる可能性があります。
