Austria percepat digitalisasi sempadan: Smart Border Austria tetapkan tarikh akhir 8 September untuk slip transit kertas

Kementerian Kewangan Austria secara senyap tetapi tegas telah memajukan program utama Smart Border Austria ke fasa seterusnya minggu ini. Dalam kemas kini status yang diterbitkan pada 28 Julai, pihak kastam mengesahkan bahawa **semua slip transit “Laufzettel” berasaskan kertas yang masih digunakan akan dimansuhkan mulai 8 September 2026**, selepas itu pengangkut barang mesti menggunakan proses digital sepenuhnya yang kini merangkumi prosedur kemasukan, keluar dan koridor bergerak di sempadan darat Vorarlberg. Pengumuman ini adalah isyarat paling jelas bahawa Vienna berhasrat menamatkan migrasi kepada pemprosesan kastam elektronik sepenuhnya sebelum musim puncak musim sejuk.

Peningkatan ini penting kerana Austria merupakan koridor utama pengangkutan barangan dari utara ke selatan dan timur ke barat. Dengan menggalakkan pengangkut menggunakan platform Smart Border, pihak kastam menjangkakan kelancaran lalu lintas lori yang lebih pantas, pemeriksaan fizikal yang berkurangan dan data yang lebih kaya untuk analisis risiko. Dengan “koridor lokasi barangan” yang sudah diwajibkan sejak Julai 2024 dan kemasukan transit digital yang wajib sejak Januari 2026, kebanyakan syarikat logistik besar sudah bersedia; namun, pengangkut kecil kini hanya mempunyai masa kurang enam minggu untuk mengintegrasikan mesej XML (IEATBT44/43) ke dalam sistem mereka atau menyerahkan tugas ini kepada ejen kastam. Kegagalan mematuhi akan menyebabkan penolakan kemasukan atau denda di pos-pos sibuk Tisis, Höchst dan Lustenau.



Selepas September, pihak kastam merancang pelancaran berperingkat **lorong layan diri “border-crossing light”**, bermula 25 Ogos di Höchst dan berakhir 22 September di Hohenems. Lorong ini menggabungkan pengenalan nombor plat automatik dengan deklarasi yang telah dihantar terlebih dahulu, menyerupai pintu masuk elektronik penumpang di lapangan terbang. Percubaan “koridor bergerak” — yang membolehkan lori yang telah disahkan terlebih dahulu menyelesaikan formaliti keluar semasa bergerak — akan bermula pada minggu yang sama. Jika berjaya, model ini boleh diterapkan di sempadan timur Austria dengan Slovakia dan Hungary pada 2027.

Bagi syarikat multinasional, tarikh akhir ini membawa implikasi praktikal: sistem ERP dan pengurusan pengangkutan mesti dikemas kini untuk menghantar mesej IEATBT baru; pemandu perlu mempunyai kod QR atau fob RFID yang dihubungkan dengan setiap penghantaran; dan penghantar asal mesti mendaftar nombor EORI Austria jika belum berbuat demikian. Penasihat kastam mengesyorkan ujian percubaan pada bulan Ogos untuk mengelakkan gangguan semasa pelaksanaan penuh pada 1 Disember.

Lalu lintas penumpang tidak terjejas buat masa ini, tetapi projek ini selari dengan persiapan Austria untuk Sistem Kemasukan/Keluar EU di lapangan terbang musim bunga depan, menandakan usaha lebih luas ke arah pengurusan sempadan berasaskan data. Dari segi politik, strategi sempadan digital Vienna selaras dengan agenda presidensi Majlis EU semasa iaitu “keselamatan pintar tanpa tembok baru.” Dengan menunjukkan teknologi boleh memperketat kawalan sambil memastikan aliran barangan lancar, Austria berharap dapat mengukuhkan hujahnya di Brussels untuk menghapuskan pemeriksaan spot Jerman yang berlarutan di koridor Walserberg — isu yang sering menjadi rungutan pengeksport Austria. Sama ada Berlin akan yakin bergantung pada sejauh mana Smart Border Austria dapat mengendalikan lonjakan trafik musim luruh ini dengan lancar.