آسٹریا کے وزارت خزانہ نے اس ہفتے اپنے مرکزی پروگرام "سمارٹ بارڈر آسٹریا" کو خاموشی سے مگر فیصلہ کن انداز میں اگلے مرحلے میں منتقل کر دیا ہے۔ 28 جولائی کو شائع ہونے والی ایک تازہ کاری میں کسٹمز حکام نے تصدیق کی کہ **تمام باقی ماندہ کاغذی "لاوفزیٹل" ٹرانزٹ سلپس 8 ستمبر 2026 سے ختم کر دی جائیں گی**، جس کے بعد فریٹ فارورڈرز کو مکمل طور پر ڈیجیٹل عمل استعمال کرنا ہوگا جو اب فورارلبرگ زمینی سرحد پر داخلہ، خروج اور رولنگ-کوریڈور کے طریقہ کار کو کور کرتا ہے۔ یہ اعلان واضح اشارہ ہے کہ ویانا سردیوں کے عروج سے پہلے مکمل الیکٹرانک کسٹمز پراسیسنگ کی منتقلی مکمل کرنا چاہتا ہے۔
یہ اپ گریڈ اہم ہے کیونکہ آسٹریا شمال-جنوب اور مشرق-مغرب کے اہم فریٹ کوریڈور کے طور پر کام کرتا ہے۔ کیریئرز کو سمارٹ بارڈر پلیٹ فارم پر منتقل کر کے، کسٹمز سروس تیز ٹرک ٹریفک، کم جسمانی چیک اور بہتر رسک اینالیسز کے لیے زیادہ ڈیٹا کی توقع رکھتی ہے۔ جولائی 2024 سے "گڈز-لوکیشن کوریڈور" لازمی ہے اور جنوری 2026 سے ڈیجیٹل ٹرانزٹ انٹریز بھی، اس لیے زیادہ تر بڑے لاجسٹکس ادارے تیار ہیں؛ تاہم چھوٹے ہولیئرز کے پاس اب صرف چھ ہفتے سے کم وقت ہے کہ وہ اپنے سسٹمز میں XML میسجنگ (IEATBT44/43) کو شامل کریں یا یہ کام کسٹمز بروکرز کو سونپ دیں۔ عدم تعمیل پر مصروف تیسس، ہوہسٹ اور لسٹینا پوسٹس پر داخلے سے انکار یا جرمانے کا سامنا ہوگا۔
![آسٹریا سرحدی ڈیجیٹلائزیشن میں تیزی لاتا ہے: اسمارٹ بارڈر آسٹریا نے کاغذی ٹرانزٹ سلپس کے لیے 8 ستمبر کی آخری تاریخ مقرر کر دی]()
ستمبر کے بعد، کسٹمز "بارڈر-کراسنگ لائٹ" سیلف سروس لینز کا مرحلہ وار آغاز کرے گا، جو 25 اگست کو ہوہسٹ سے شروع ہو کر 22 ستمبر کو ہوہینمز پر ختم ہوگا۔ یہ لینز خودکار نمبر پلیٹ شناخت کے ساتھ پہلے سے جمع شدہ اعلامیے جوڑتی ہیں، جو ہوائی اڈوں پر کم رابطے والے مسافر ای-گیٹس کی طرح ہیں۔ اسی ہفتے "رولنگ کوریڈور" کا پائلٹ بھی شروع ہوگا، جو پہلے سے تصدیق شدہ ٹرکوں کو حرکت میں رہتے ہوئے خروج کی کارروائیاں مکمل کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ اگر کامیاب ہوا تو یہ ماڈل 2027 میں آسٹریا کی مشرقی سرحدوں پر سلوواکیہ اور ہنگری کے ساتھ دہرایا جا سکتا ہے۔
کثیر القومی کمپنیوں کے لیے یہ ڈیڈ لائنز عملی اہمیت رکھتی ہیں: ERP اور ٹرانسپورٹ مینجمنٹ سسٹمز کو نئے IEATBT میسجز بھیجنے کے لیے اپ ڈیٹ کرنا ہوگا؛ ڈرائیوروں کو ہر کھیپ کے ساتھ منسلک QR کوڈز یا RFID فوبز کی ضرورت ہوگی؛ اور اصل شپروں کو آسٹریائی EORI نمبر کے لیے رجسٹر ہونا ہوگا اگر وہ پہلے سے رجسٹر نہیں ہیں۔ کسٹمز مشیر اگست میں ڈرائی رنز کی سفارش کرتے ہیں تاکہ یکم دسمبر کو ملک گیر آغاز کے دوران خلل سے بچا جا سکے۔
مسافر ٹریفک فی الحال متاثر نہیں ہوگی، لیکن یہ منصوبہ آسٹریا کی اگلے بہار میں ہوائی اڈوں پر EU انٹری/ایگزٹ سسٹم کی تیاری کے ساتھ ہم آہنگ ہے، جو ڈیٹا پر مبنی سرحدی انتظام کی جانب ایک وسیع تر کوشش کی نشاندہی کرتا ہے۔ سیاسی طور پر، ویانا کی ڈیجیٹل سرحدی حکمت عملی اس کے موجودہ EU کونسل صدارت کے ایجنڈے "سمارٹ سیکیورٹی بغیر نئی دیواروں کے" کے ساتھ مطابقت رکھتی ہے۔ ٹیکنالوجی کے ذریعے کنٹرول سخت کرنے اور سامان کی روانی برقرار رکھنے کا مظاہرہ کر کے، آسٹریا برسلز میں جرمن والسر برگ کوریڈور پر طویل عرصے سے جاری اسپاٹ چیکس کے خاتمے کے لیے اپنی دلیل مضبوط کرنا چاہتا ہے — جو آسٹریائی برآمد کنندگان کے لیے ایک مستقل مسئلہ ہے۔ برلن قائل ہوتا ہے یا نہیں، یہ اس بات پر منحصر ہو سکتا ہے کہ سمارٹ بارڈر آسٹریا اس خزاں کی ٹریفک میں اضافے کو کتنی آسانی سے سنبھالتا ہے۔
یہ اپ گریڈ اہم ہے کیونکہ آسٹریا شمال-جنوب اور مشرق-مغرب کے اہم فریٹ کوریڈور کے طور پر کام کرتا ہے۔ کیریئرز کو سمارٹ بارڈر پلیٹ فارم پر منتقل کر کے، کسٹمز سروس تیز ٹرک ٹریفک، کم جسمانی چیک اور بہتر رسک اینالیسز کے لیے زیادہ ڈیٹا کی توقع رکھتی ہے۔ جولائی 2024 سے "گڈز-لوکیشن کوریڈور" لازمی ہے اور جنوری 2026 سے ڈیجیٹل ٹرانزٹ انٹریز بھی، اس لیے زیادہ تر بڑے لاجسٹکس ادارے تیار ہیں؛ تاہم چھوٹے ہولیئرز کے پاس اب صرف چھ ہفتے سے کم وقت ہے کہ وہ اپنے سسٹمز میں XML میسجنگ (IEATBT44/43) کو شامل کریں یا یہ کام کسٹمز بروکرز کو سونپ دیں۔ عدم تعمیل پر مصروف تیسس، ہوہسٹ اور لسٹینا پوسٹس پر داخلے سے انکار یا جرمانے کا سامنا ہوگا۔
ستمبر کے بعد، کسٹمز "بارڈر-کراسنگ لائٹ" سیلف سروس لینز کا مرحلہ وار آغاز کرے گا، جو 25 اگست کو ہوہسٹ سے شروع ہو کر 22 ستمبر کو ہوہینمز پر ختم ہوگا۔ یہ لینز خودکار نمبر پلیٹ شناخت کے ساتھ پہلے سے جمع شدہ اعلامیے جوڑتی ہیں، جو ہوائی اڈوں پر کم رابطے والے مسافر ای-گیٹس کی طرح ہیں۔ اسی ہفتے "رولنگ کوریڈور" کا پائلٹ بھی شروع ہوگا، جو پہلے سے تصدیق شدہ ٹرکوں کو حرکت میں رہتے ہوئے خروج کی کارروائیاں مکمل کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ اگر کامیاب ہوا تو یہ ماڈل 2027 میں آسٹریا کی مشرقی سرحدوں پر سلوواکیہ اور ہنگری کے ساتھ دہرایا جا سکتا ہے۔
کثیر القومی کمپنیوں کے لیے یہ ڈیڈ لائنز عملی اہمیت رکھتی ہیں: ERP اور ٹرانسپورٹ مینجمنٹ سسٹمز کو نئے IEATBT میسجز بھیجنے کے لیے اپ ڈیٹ کرنا ہوگا؛ ڈرائیوروں کو ہر کھیپ کے ساتھ منسلک QR کوڈز یا RFID فوبز کی ضرورت ہوگی؛ اور اصل شپروں کو آسٹریائی EORI نمبر کے لیے رجسٹر ہونا ہوگا اگر وہ پہلے سے رجسٹر نہیں ہیں۔ کسٹمز مشیر اگست میں ڈرائی رنز کی سفارش کرتے ہیں تاکہ یکم دسمبر کو ملک گیر آغاز کے دوران خلل سے بچا جا سکے۔
مسافر ٹریفک فی الحال متاثر نہیں ہوگی، لیکن یہ منصوبہ آسٹریا کی اگلے بہار میں ہوائی اڈوں پر EU انٹری/ایگزٹ سسٹم کی تیاری کے ساتھ ہم آہنگ ہے، جو ڈیٹا پر مبنی سرحدی انتظام کی جانب ایک وسیع تر کوشش کی نشاندہی کرتا ہے۔ سیاسی طور پر، ویانا کی ڈیجیٹل سرحدی حکمت عملی اس کے موجودہ EU کونسل صدارت کے ایجنڈے "سمارٹ سیکیورٹی بغیر نئی دیواروں کے" کے ساتھ مطابقت رکھتی ہے۔ ٹیکنالوجی کے ذریعے کنٹرول سخت کرنے اور سامان کی روانی برقرار رکھنے کا مظاہرہ کر کے، آسٹریا برسلز میں جرمن والسر برگ کوریڈور پر طویل عرصے سے جاری اسپاٹ چیکس کے خاتمے کے لیے اپنی دلیل مضبوط کرنا چاہتا ہے — جو آسٹریائی برآمد کنندگان کے لیے ایک مستقل مسئلہ ہے۔ برلن قائل ہوتا ہے یا نہیں، یہ اس بات پر منحصر ہو سکتا ہے کہ سمارٹ بارڈر آسٹریا اس خزاں کی ٹریفک میں اضافے کو کتنی آسانی سے سنبھالتا ہے۔
