Mulai 3 Ogos 2026, semua kad pengenalan nasional dalam format kertas yang tidak mempunyai zon boleh dibaca mesin atau ciri biometrik tidak lagi sah untuk perjalanan dalam Kesatuan Eropah. Tarikh akhir ini ditetapkan oleh Peraturan (EU) 2019/1157 yang memperkukuh keselamatan dokumen pengenalan, menandakan berakhirnya tempoh peralihan lima tahun di mana Negara Anggota—termasuk Austria—dikehendaki menamatkan penggunaan dokumen lama.
Bagi warganegara Austria, kesannya segera: polis sempadan, syarikat penerbangan dan pengendali feri kini boleh menolak kemasukan pemegang Personalausweis kertas hijau lama, walaupun untuk perjalanan dalam Schengen. Kementerian Dalam Negeri menganggarkan kira-kira 120,000 rakyat Austria—ramai di antaranya warga emas—masih memegang kad pengenalan kertas. Mereka perlu memohon eID plastik bersaiz kad kredit yang mengandungi cip mikro dan akan menyokong Dompet ID Digital EU pada masa depan.
![Kad Pengenalan Kertas Tidak Sah di Seluruh EU—Pelancong Austria Perlu Gantian Biometrik]()
Pejabat perbandaran telah melanjutkan waktu operasi minggu ini, dan kerajaan telah mengecualikan bayaran tambahan €61 untuk perkhidmatan segera sehingga 31 Oktober bagi menggalakkan pembaharuan saat akhir. Penduduk negara ketiga yang tinggal di Austria juga terjejas. Kad kediaman ahli keluarga dalam format buku lama tidak lagi sah untuk melintasi sempadan, yang mungkin menyukarkan perjalanan perniagaan atau percutian. Majikan dengan pekerja yang dihantar bertugas harus memastikan kakitangan memegang kad baru yang mematuhi EU dan, jika perlu, mengatur janji temu segera di Pusat Perkhidmatan Migrasi.
Kegagalan membawa dokumen sah boleh menyebabkan penolakan masuk semula selepas perjalanan ke luar negara dan mungkin membatalkan pendaftaran tempatan. Syarikat penerbangan di lapangan terbang Vienna dan Salzburg memberitahu Global Mobility News bahawa mereka telah mengemas kini perisian DCS untuk menandakan nombor dokumen yang tidak mematuhi. Pengendali mengingatkan bahawa “kesilapan dokumentasi” adalah tanggungjawab penumpang dan bayaran tiada hadir atau pengeluaran semula akan dikenakan. Pengurus perjalanan disarankan untuk memaklumkan pelancong dan mengemas kini intranet syarikat bagi mencerminkan peraturan baru ini.
Peraturan ini adalah sebahagian daripada usaha EU yang lebih luas untuk memerangi penipuan identiti dan menyediakan sistem Masuk/Keluar yang boleh beroperasi bersama serta kelayakan perjalanan digital masa depan. Pelaksanaannya mengukuhkan trend yang lebih besar: dokumen fizikal digantikan dengan kelayakan berasaskan cip dan akhirnya sepenuhnya digital, dengan implikasi besar terhadap strategi pematuhan dan perlindungan data dalam program mobiliti global.
Bagi warganegara Austria, kesannya segera: polis sempadan, syarikat penerbangan dan pengendali feri kini boleh menolak kemasukan pemegang Personalausweis kertas hijau lama, walaupun untuk perjalanan dalam Schengen. Kementerian Dalam Negeri menganggarkan kira-kira 120,000 rakyat Austria—ramai di antaranya warga emas—masih memegang kad pengenalan kertas. Mereka perlu memohon eID plastik bersaiz kad kredit yang mengandungi cip mikro dan akan menyokong Dompet ID Digital EU pada masa depan.
Pejabat perbandaran telah melanjutkan waktu operasi minggu ini, dan kerajaan telah mengecualikan bayaran tambahan €61 untuk perkhidmatan segera sehingga 31 Oktober bagi menggalakkan pembaharuan saat akhir. Penduduk negara ketiga yang tinggal di Austria juga terjejas. Kad kediaman ahli keluarga dalam format buku lama tidak lagi sah untuk melintasi sempadan, yang mungkin menyukarkan perjalanan perniagaan atau percutian. Majikan dengan pekerja yang dihantar bertugas harus memastikan kakitangan memegang kad baru yang mematuhi EU dan, jika perlu, mengatur janji temu segera di Pusat Perkhidmatan Migrasi.
Kegagalan membawa dokumen sah boleh menyebabkan penolakan masuk semula selepas perjalanan ke luar negara dan mungkin membatalkan pendaftaran tempatan. Syarikat penerbangan di lapangan terbang Vienna dan Salzburg memberitahu Global Mobility News bahawa mereka telah mengemas kini perisian DCS untuk menandakan nombor dokumen yang tidak mematuhi. Pengendali mengingatkan bahawa “kesilapan dokumentasi” adalah tanggungjawab penumpang dan bayaran tiada hadir atau pengeluaran semula akan dikenakan. Pengurus perjalanan disarankan untuk memaklumkan pelancong dan mengemas kini intranet syarikat bagi mencerminkan peraturan baru ini.
Peraturan ini adalah sebahagian daripada usaha EU yang lebih luas untuk memerangi penipuan identiti dan menyediakan sistem Masuk/Keluar yang boleh beroperasi bersama serta kelayakan perjalanan digital masa depan. Pelaksanaannya mengukuhkan trend yang lebih besar: dokumen fizikal digantikan dengan kelayakan berasaskan cip dan akhirnya sepenuhnya digital, dengan implikasi besar terhadap strategi pematuhan dan perlindungan data dalam program mobiliti global.
