Penggantungan Schengen Itali ke atas Sepanyol Cetuskan Kekacauan Operasi di Pelabuhan dan Lapangan Terbang Itali

Hanya tiga hari selepas Perdana Menteri Giorgia Meloni mengumumkan penggantungan selama sebulan terhadap peraturan pergerakan bebas Schengen bagi pelancong yang tiba dari Sepanyol, kesan praktikal mula dirasai. Lewat petang Isnin, 3 Ogos, hari perniagaan penuh pertama sejak langkah itu berkuat kuasa, penumpang yang tiba di Rome-Fiumicino, Milan-Malpensa dan beberapa pintu masuk kecil lain diarahkan ke kawasan pemeriksaan dokumen sementara yang biasanya hanya digunakan untuk ketibaan jarak jauh dari luar Eropah. Walaupun warganegara EU masih boleh menggunakan pintu e-gate, semua pelancong dari negara ketiga yang tiba dari penerbangan Sepanyol—termasuk kumpulan besar kru kapal persiaran Amerika Latin dan pekerja bermusim Afrika Utara—mesti menjalani pemeriksaan polis sebelum mengambil bagasi. Masa pemprosesan purata yang dilaporkan oleh pengendali lapangan terbang Aeroporti di Roma meningkat lebih empat kali ganda, daripada 3-4 minit setiap penumpang kepada lebih 15 minit.

Latar belakang: Keputusan Rome adalah tindak balas langsung kepada penyeberangan besar-besaran kira-kira 60,000 migran Maghribi ke enklaf Sepanyol Ceuta pada 29-30 Julai. Walaupun pihak berkuasa Sepanyol telah memulangkan kebanyakan kumpulan itu, Meloni berhujah bahawa “kehilangan kawalan operasi” Madrid membenarkan pemeriksaan sempadan dalaman sementara di bawah Artikel 25 Kod Sempadan Schengen. Pihak pembangkang pula berkata Ceuta terletak di luar Kawasan Schengen dan Itali tidak berkongsi sempadan dengan Sepanyol, menjadikan penggantungan ini lebih simbolik—dan sangat mengganggu pada puncak musim pelancongan musim panas.



Reaksi kesatuan polis: Pada hari Ahad, kesatuan Silp CGIL mengecam rancangan itu sebagai “kegilaan pada bulan Ogos”, memberi amaran bahawa unit sempadan yang kekurangan kakitangan sedang dialihkan dari sempadan darat dengan Slovenia dan Austria ketika aliran pelancong mencapai kemuncaknya. Dalam surat terbuka kepada Menteri Dalam Negeri Matteo Piantedosi, kesatuan itu menuntut pengukuhan kecemasan dan memberi amaran bahawa kerja lebih masa tanpa kawalan boleh mencetuskan mogok liar. Kebimbangan serupa turut disuarakan oleh syarikat pengendalian darat yang bimbang kelewatan akan menjejaskan masa pusingan pesawat dan sambungan penerbangan bagi pelancong perniagaan.

Impak perniagaan: Pemeriksaan tambahan ini memberi kesan terutamanya kepada syarikat multinasional yang mengangkut eksekutif Amerika Latin antara hub Madrid dan anak syarikat mereka di Itali. Satu syarikat farmaseutikal di Milan memberitahu Open Online bahawa mereka telah mengarahkan kakitangan untuk melalui Paris atau Frankfurt sehingga keadaan stabil, menambah kos sekitar €400 setiap perjalanan pergi balik. Penghantar barang yang mengangkut alat ganti tepat pada masanya antara hab logistik Zaragoza dan utara Itali juga melaporkan masa penghantaran yang lebih lama kerana pemandu lori yang tiba dengan feri di Genoa kini perlu menjalani kawalan pasport.

Apa yang akan berlaku seterusnya: Suruhanjaya Eropah mengingatkan Rome bahawa kawalan dalaman mesti kekal “seimbang dan terhad masa”, tetapi Brussels tidak mungkin campur tangan secara rasmi kecuali pemeriksaan dilanjutkan melebihi 30 hari awal. Jika barisan semakin panjang, kerajaan mungkin terpaksa mengehadkan skop pemeriksaan—contohnya, hanya pada penerbangan berisiko tinggi—atau menghadapi risiko tindakan industri dan reaksi negatif daripada pelancong yang terperangkap. Pengurus perjalanan korporat disarankan memantau notis lapangan terbang dan mempertimbangkan laluan alternatif atau menambah masa lapang yang mencukupi untuk sambungan penerbangan di dalam Itali sepanjang Ogos.