Італія призупинила дію Шенгену для Іспанії, що спричинило хаос в роботі італійських портів та аеропортів

Усього за три дні після того, як прем’єр-міністр Джорджія Мелоні оголосила про місячне призупинення правил безвізового руху Шенгенської зони для мандрівників, які прибувають із Іспанії, практичні наслідки почали відчуватися. Пізно ввечері в понеділок, 3 серпня, у перший повний робочий день після запровадження заходу, пасажири, що прибували в аеропорти Рим-Ф’юмічіно, Мілан-Мальпенса та ще десяток менших аеропортів, були спрямовані до тимчасових зон перевірки документів, які зазвичай використовуються лише для довготривалих рейсів з-за меж Європи. Хоча громадяни ЄС можуть користуватися електронними воротами, усі мандрівники з третіх країн, що прибувають із Іспанії — включно з великими групами латиноамериканських екіпажів круїзних суден і сезонних працівників із Північної Африки — тепер мають проходити поліцейську перевірку перед отриманням багажу. Середній час обробки, за даними оператора аеропортів Aeroporti di Roma, збільшився більш ніж у чотири рази — з 3-4 хвилин на пасажира до понад 15 хвилин.

Передумови: Рішення Риму є прямою реакцією на масовий перетин близько 60 000 марокканських мігрантів у іспанську анклаву Сеута 29-30 липня. Хоча іспанська влада вже репатріювала більшість цієї групи, Мелоні стверджує, що «втрата оперативного контролю» Мадридом виправдовує тимчасові внутрішні прикордонні перевірки відповідно до статті 25 Шенгенського кодексу кордонів. Критики ж наголошують, що Сеута знаходиться поза межами Шенгенської зони, а Італія не має спільного кордону з Іспанією, тож призупинення є радше символічним і водночас глибоко деструктивним у розпал літнього туристичного сезону.



Реакція профспілок поліції: У неділю профспілка Silp CGIL різко розкритикувала цей план як «безглуздя в серпні», попереджаючи, що хронічно недоукомплектовані прикордонні підрозділи перекидають з сухопутних кордонів зі Словенією та Австрією саме в той час, коли туристичний потік досягає свого щорічного піку. У відкритому листі міністру внутрішніх справ Маттео П’янтедозі профспілка вимагала термінових підкріплень і попередила, що безконтрольні понаднормові можуть призвести до стихійних страйків. Подібні побоювання висловили й компанії з обслуговування аеропортів, які побоюються затримок у часі обслуговування літаків і пропущених стикувань рейсів для бізнес-мандрівників.

Вплив на бізнес: Додаткові перевірки особливо впливають на багатонаціональні компанії, які перевозять латиноамериканських керівників між хабом у Мадриді та італійськими філіями. Одна фармацевтична компанія з Мілана повідомила Open Online, що вже наказала співробітникам користуватися маршрутами через Париж або Франкфурт, доки ситуація не стабілізується, додаючи приблизно 400 євро на кожну поїздку туди й назад. Логістичні компанії, що перевозять запчастини за принципом just-in-time між логістичним хабом Сарагоси та північною Італією, також повідомляють про збільшення часу доставки, оскільки водії вантажівок, які прибувають поромом до Генуї, тепер мають проходити паспортний контроль.

Що буде далі: Європейська комісія нагадала Риму, що внутрішні перевірки мають залишатися «пропорційними та тимчасовими», але Брюссель навряд чи втрутиться офіційно, якщо перевірки не будуть продовжені понад початкові 30 днів. Якщо черги погіршаться, уряд може бути змушений звузити обсяг перевірок — наприклад, обмежити їх лише рейсами з високим ризиком — або ризикувати і страйками, і негативною реакцією громадськості через туристів, які застрягли. Менеджерам корпоративних поїздок радять уважно стежити за повідомленнями аеропортів і розглянути можливість зміни маршрутів або додавання значного запасу часу для стикувань в Італії на весь серпень.