Mogok pengendalian bagasi Groundforce di Lapangan Terbang Barcelona masuk minggu keenam dengan amaran penumpang baharu

Lapangan Terbang Barcelona-El Prat terus menghadapi tekanan apabila mogok tanpa had masa oleh kakitangan pengendalian bagasi Groundforce memasuki minggu keenam. Walaupun pertikaian bermula pada 4 Ogos, pengendali lapangan terbang Aena mengeluarkan amaran baru pada 15 September mengenai kelewatan bagasi yang “sporadis tetapi teruk” selepas rundingan antara kesatuan CGT dan pengurusan Groundforce sekali lagi berakhir tanpa persetujuan. Mogok ini melibatkan kira-kira 1,800 pekerja yang bertanggungjawab untuk perkhidmatan landasan kepada lebih 40 syarikat penerbangan, termasuk Iberia, Lufthansa dan Emirates. Aena melaporkan masa penghantaran bagasi purata untuk penumpang yang tiba pada hujung minggu lalu adalah 48 minit, lebih dua kali ganda sasaran kontrak. Beberapa syarikat penerbangan telah mengurangkan had bagasi buat sementara waktu dan menggesa penumpang membawa bagasi tangan sahaja. Untuk penerbangan keluar, waktu tutup daftar masuk telah dipercepatkan sehingga 45 minit bagi laluan Eropah yang kerap. Syarikat yang mengadakan mesyuarat pada hari yang sama di Madrid atau Lisbon menasihatkan pelancong supaya tidak mendaftar bagasi dan memperuntukkan masa tambahan untuk proses keselamatan dan menaiki pesawat. Kesatuan pekerja menuntut kesamarataan dengan kakitangan pengendalian di Madrid-Barajas, mendakwa perbezaan gaji sehingga €180 sebulan. Groundforce berhujah bahawa tuntutan tersebut “tidak sesuai dengan model pemulihan kos semasa” yang dipersetujui di bawah lesen pengendalian Aena. Mediasi oleh jabatan buruh Catalan dijangka disambung pada 19 September, tetapi tiada penyelesaian dijangka sebelum musim persidangan sibuk Oktober. Perunding risiko perjalanan mengesyorkan laluan alternatif melalui Girona-Costa Brava atau Valencia untuk kumpulan dengan jadual ketat dan memberi amaran bahawa klausa insurans sambungan terlepas mungkin tidak meliputi kelewatan berkaitan mogok kecuali pelancong tiba di lapangan terbang mengikut tarikh akhir syarikat penerbangan yang dikemas kini.