बार्सिलोना हवाई अड्डे पर ग्राउंडफोर्स बैगेज हैंडलिंग हड़ताल छठे सप्ताह में प्रवेश कर गई, यात्रियों के लिए नई सलाह जारी

बार्सिलोना-एल प्रात हवाई अड्डा अभी भी दबाव में है क्योंकि ग्राउंडफोर्स बैगेज हैंडलिंग कर्मचारियों की अनिश्चितकालीन हड़ताल छठे सप्ताह में पहुंच गई है। यह विवाद 4 अगस्त से शुरू हुआ था, लेकिन हवाई अड्डा संचालक एना ने 15 सितंबर को एक नई चेतावनी जारी की है जिसमें "अस्थिर लेकिन गंभीर" बैगेज देरी की बात कही गई है, क्योंकि CGT यूनियन और ग्राउंडफोर्स प्रबंधन के बीच बातचीत फिर से बिना समझौते के समाप्त हो गई। इस हड़ताल में लगभग 1,800 कर्मचारी शामिल हैं जो 40 से अधिक एयरलाइनों के लिए रैंप सेवाएं प्रदान करते हैं, जिनमें इबेरिया, लुफ्थांसा और एमिरेट्स शामिल हैं। एना के अनुसार, पिछले सप्ताहांत आने वाले यात्रियों के लिए औसत बैग डिलीवरी समय 48 मिनट था, जो अनुबंधित लक्ष्य से दोगुना से अधिक है। कई एयरलाइनों ने अस्थायी रूप से बैगेज भत्ता सीमाएं कम कर दी हैं और यात्रियों से केवल हैंड लगेज के साथ यात्रा करने का आग्रह कर रही हैं। प्रस्थान उड़ानों के लिए, चेक-इन कट-ऑफ समय उच्च आवृत्ति वाले यूरोपीय मार्गों पर 45 मिनट तक पहले कर दिया गया है। मैड्रिड या लिस्बन में एक ही दिन की बैठकों का आयोजन करने वाली कंपनियां यात्रियों को बैग चेक-इन से बचने और सुरक्षा तथा बोर्डिंग प्रक्रियाओं में अतिरिक्त समय जोड़ने की सलाह दे रही हैं। यूनियन मैड्रिड-बाराजास के हैंडलिंग स्टाफ के साथ समानता की मांग कर रही है, यह दावा करते हुए कि वेतन में प्रति माह €180 तक का अंतर है। ग्राउंडफोर्स का तर्क है कि ये मांगें एना के हैंडलिंग लाइसेंस के तहत सहमति प्राप्त वर्तमान लागत वसूली मॉडल के साथ असंगत हैं। कैटलन श्रम विभाग द्वारा मध्यस्थता 19 सितंबर को फिर से शुरू होगी, लेकिन व्यस्त अक्टूबर सम्मेलन सत्र से पहले कोई बड़ी प्रगति की उम्मीद नहीं है। यात्रा जोखिम सलाहकारों ने कड़े कार्यक्रम वाले समूहों के लिए गिरोना-कोस्टा ब्रावा या वैलेंसिया के माध्यम से वैकल्पिक मार्ग अपनाने की सलाह दी है और चेतावनी दी है कि हड़ताल से संबंधित देरी के मामले में मिस्ड-कनेक्शन बीमा क्लॉज तब तक कवर नहीं कर सकते जब तक यात्री एयरलाइन द्वारा संशोधित समय सीमा तक हवाई अड्डे पर नहीं पहुंचते।