바르셀로나-엘프라트 공항은 지상 서비스 업체 그라운드포스 수하물 처리 직원들의 무기한 파업이 6주째 접어들면서 여전히 큰 압박을 받고 있다. 이번 분쟁은 8월 4일 시작됐으며, 공항 운영사 아에나는 9월 15일 CGT 노조와 그라운드포스 경영진 간 협상이 또다시 결렬되자 “간헐적이지만 심각한” 수하물 지연을 경고하는 새로운 공지를 발표했다. 이번 파업은 이베리아, 루프트한자, 에미레이트 항공 등 40여 개 항공사의 램프 서비스를 담당하는 약 1,800명의 직원이 참여하고 있다. 아에나에 따르면 지난 주말 도착 승객의 평균 수하물 인도 시간은 48분으로, 계약상 목표 시간의 두 배 이상이다. 일부 항공사는 임시로 수하물 허용량을 줄이고 승객들에게 기내 반입 수하물만 휴대할 것을 권고하고 있다. 출발편의 경우, 유럽 내 잦은 노선에서는 체크인 마감 시간이 최대 45분 앞당겨졌다. 마드리드나 리스본에서 당일 회의를 진행하는 기업들은 수하물 위탁을 피하고 보안 및 탑승 절차에 여유 시간을 둘 것을 권장하고 있다. 노조는 마드리드 바라하스 공항의 수하물 처리 직원과 임금 평등을 요구하며 월 최대 180유로의 임금 차이를 문제 삼고 있다. 반면 그라운드포스는 이러한 요구가 아에나의 처리 라이선스 하에 합의된 현재 비용 회수 모델과 “양립할 수 없다”고 주장한다. 카탈루냐 노동부의 중재는 9월 19일 재개될 예정이지만, 바쁜 10월 컨퍼런스 시즌 전까지는 돌파구가 마련되기 어려울 것으로 보인다. 여행 위험 컨설턴트들은 일정이 촉박한 단체 여행객에게 지로나-코스타 브라바 또는 발렌시아 경유를 권장하며, 항공사 변경된 마감 시간 내에 공항에 도착하지 않으면 파업 관련 지연에 대한 연결편 보험이 적용되지 않을 수 있다고 경고하고 있다.
출처: Strike Tracker
