O Aeroporto de Barcelona-El Prat continua sob pressão à medida que a greve indefinida dos funcionários de manuseio de bagagens da Groundforce chega à sua sexta semana. Embora o conflito tenha começado em 4 de agosto, a operadora do aeroporto, Aena, emitiu um novo alerta em 15 de setembro, avisando sobre atrasos “esporádicos, mas graves” na entrega de bagagens, após as negociações entre o sindicato CGT e a direção da Groundforce terminarem novamente sem acordo. A paralisação envolve cerca de 1.800 trabalhadores responsáveis pelos serviços de rampa para mais de 40 companhias aéreas, incluindo Iberia, Lufthansa e Emirates. A Aena informa que o tempo médio de entrega de bagagens para passageiros que chegaram no último fim de semana foi de 48 minutos, mais que o dobro do prazo contratual. Várias companhias aéreas reduziram temporariamente os limites de bagagem permitida e recomendam que os passageiros viajem apenas com bagagem de mão. Para voos de saída, os horários de encerramento do check-in foram antecipados em até 45 minutos nas rotas europeias de alta frequência. Empresas que organizam reuniões no mesmo dia em Madrid ou Lisboa aconselham os viajantes a evitar despachar bagagens e a reservar tempo extra para os processos de segurança e embarque. O sindicato reivindica equiparação salarial com os funcionários de manuseio do aeroporto de Madrid-Barajas, alegando diferenças salariais de até 180 euros por mês. A Groundforce argumenta que as demandas são “incompatíveis com o atual modelo de recuperação de custos” previsto nas licenças de manuseio da Aena. A mediação pelo departamento trabalhista da Catalunha está marcada para retomar em 19 de setembro, mas não se espera um avanço antes da movimentada temporada de conferências em outubro. Consultores de risco em viagens recomendam rotas alternativas via Girona-Costa Brava ou Valência para grupos com horários apertados e alertam que cláusulas de seguro para conexões perdidas podem não cobrir atrasos causados pela greve, a menos que os viajantes cheguem ao aeroporto dentro dos prazos revisados pelas companhias aéreas.
Fonte: Strike Tracker
