Sân bay Barcelona-El Prat vẫn chịu áp lực khi cuộc đình công vô thời hạn của nhân viên xử lý hành lý Groundforce bước sang tuần thứ sáu. Mặc dù tranh chấp bắt đầu từ ngày 4 tháng 8, nhà điều hành sân bay Aena đã phát đi cảnh báo mới vào ngày 15 tháng 9 về tình trạng “trì hoãn hành lý nghiêm trọng nhưng không đều” sau khi các cuộc đàm phán giữa công đoàn CGT và ban quản lý Groundforce lại kết thúc mà không đạt được thỏa thuận. Cuộc đình công ảnh hưởng đến khoảng 1.800 công nhân chịu trách nhiệm dịch vụ sân đỗ cho hơn 40 hãng hàng không, trong đó có Iberia, Lufthansa và Emirates. Aena cho biết thời gian trung bình để giao hành lý cho hành khách đến vào cuối tuần trước là 48 phút, gấp hơn hai lần mục tiêu hợp đồng. Một số hãng bay đã tạm thời giảm hạn mức hành lý ký gửi và khuyến cáo hành khách chỉ mang hành lý xách tay. Đối với các chuyến bay đi, thời gian đóng quầy làm thủ tục đã được rút ngắn tới 45 phút trên các tuyến châu Âu có tần suất cao. Các công ty tổ chức họp trong ngày tại Madrid hoặc Lisbon khuyên khách nên tránh ký gửi hành lý và dành thêm thời gian cho các thủ tục an ninh và lên máy bay. Công đoàn yêu cầu mức lương ngang bằng với nhân viên xử lý tại Madrid-Barajas, cho rằng có sự chênh lệch lương lên đến 180 euro mỗi tháng. Groundforce phản đối, cho rằng yêu cầu này “không phù hợp với mô hình thu hồi chi phí hiện tại” theo giấy phép xử lý của Aena. Việc hòa giải do Sở Lao động Catalonia tổ chức sẽ tiếp tục vào ngày 19 tháng 9, nhưng không kỳ vọng có đột phá trước mùa hội nghị bận rộn tháng 10. Các chuyên gia tư vấn rủi ro du lịch khuyến nghị các nhóm có lịch trình chặt chẽ nên chọn đường bay dự phòng qua Girona-Costa Brava hoặc Valencia và cảnh báo rằng các điều khoản bảo hiểm trễ chuyến có thể không áp dụng cho các trì hoãn do đình công nếu hành khách không đến sân bay đúng hạn theo quy định mới của hãng hàng không.
Nguồn: Strike Tracker
