Cathay Pacific mengecualikan yuran penjadualan semula dan bayaran balik untuk penerbangan ke Jepun berikutan kedatangan Taufan Dujuan

Cathay Pacific Airways bertindak pantas pada malam Ahad (20 September 2026) untuk melindungi pelancong perniagaan dan rekreasi daripada gangguan teruk yang dijangka disebabkan Taufan Dujuan ke pusat penerbangan Jepun. Dalam notis yang dikeluarkan pada pukul 22:31 HKT, syarikat penerbangan Hong Kong itu mengumumkan bahawa semua tiket yang dikeluarkan pada atau sebelum 20 September untuk perjalanan ke, dari atau melalui Lapangan Terbang Haneda dan Narita di Tokyo pada 21 September boleh ditukar tarikh, dialihkan laluan atau dikembalikan wang tanpa caj perkhidmatan. Penumpang boleh memilih tarikh perjalanan baru sehingga 31 Oktober 2026, tertakluk kepada perbezaan tambang atau cukai sahaja.

Polisi tiket fleksibel sebegini telah menjadi alat penting dalam pengurusan krisis bagi syarikat penerbangan yang beroperasi di koridor Asia Timur Laut yang kerap dilanda taufan, namun pelaksanaan segera oleh Cathay menunjukkan betapa telitinya syarikat korporat dan pengendali pelancongan memantau laluan taufan pada musim ini. Taufan Dujuan, yang kini bergerak ke barat laut merentasi Pasifik, dijangka oleh Agensi Meteorologi Jepun akan sampai ke wilayah Kantō awal Isnin dengan angin berterusan sehingga 120 km/j.

Walaupun konfigurasi lintasan silang Narita sering kekal beroperasi dalam angin kencang, pengendalian di darat dan sambungan kereta api ke pusat Tokyo biasanya dihentikan apabila tahap Amaran tinggi dikeluarkan, menyebabkan kelewatan berantai dalam rangkaian penerbangan Asia Timur. Cathay biasanya mengendalikan sembilan penerbangan penumpang harian antara Lapangan Terbang Antarabangsa Hong Kong (HKIA) dan dua lapangan terbang Tokyo, membawa campuran penumpang terus dan sambungan jarak jauh ke Amerika Utara dan Asia Tenggara.



Syarikat penerbangan itu berkata mereka ‘sedang memantau ramalan cuaca dengan teliti’ dan akan secara automatik menukar tempahan penumpang ke penerbangan paling awal yang tersedia jika pembatalan tidak dapat dielakkan. Pengumuman ini amat penting bagi pengurus mobiliti korporat dalam sektor kewangan dan perkhidmatan profesional di Hong Kong, yang ramai telah mempercepatkan penyambungan mesyuarat bersemuka di Tokyo selepas pengembangan e-Gate Jepun untuk pemegang pasport Hong Kong awal tahun ini.

Syarikat dengan ibu pejabat serantau di Central memberitahu Global Mobility News bahawa mereka sudah mengaktifkan pelan pengurusan gangguan perjalanan, menasihati kakitangan sama ada untuk mempercepatkan perjalanan ke penerbangan malam Ahad atau menangguhkan mesyuarat sehingga pertengahan minggu. Penghantar barang juga memantau perkembangan dengan teliti: kapasiti ruang kargo dalam pesawat penumpang menyumbang hampir 40% daripada jumlah mingguan laluan perdagangan Hong Kong-Jepun, menurut statistik HKIA.

Secara praktikal, pelancong yang terjejas boleh menukar penerbangan secara dalam talian jika tempahan dibuat terus dengan Cathay, atau menghubungi agensi pelancongan mereka untuk itinerari tiket GDS. Pengecualian ini tidak meliputi tiket yang sudah dikembalikan wang sepenuhnya atau sebahagiannya, dan peraturan perbezaan tambang masih terpakai apabila menukar ke kelas yang lebih tinggi. Syarikat penerbangan menggesa penumpang mengemas kini maklumat hubungan dalam aplikasi mudah alih Cathay untuk menerima notifikasi segera.

Ke hadapan, pasukan mobiliti harus memantau pengecualian serupa daripada Hong Kong Airlines, HK Express dan Greater Bay Airlines, yang kesemuanya mengendalikan perkhidmatan ke Tokyo dan biasanya mengikuti polisi Cathay. Musim taufan di Pasifik Barat Laut biasanya memuncak antara akhir Ogos dan awal Oktober, jadi perancang kontingensi harus mempertimbangkan laluan alternatif melalui Osaka atau Seoul sekiranya Narita dan Haneda mengalami penutupan berpanjangan.