Hong Kong memperkenalkan langkah baru untuk mempercepat perjalanan rentas sempadan di Kawasan Teluk Besar

Setiausaha Pengangkutan dan Logistik Hong Kong, Mable Chan, mengumumkan pada hari Sabtu, 19 September 2026, pelbagai inisiatif untuk mempercepat dan memudahkan pergerakan orang dan kenderaan antara Hong Kong dan kawasan Greater Bay Area (GBA) Guangdong-Hong Kong-Macao. Dalam taklimat media, Chan mengesahkan bahawa Kerajaan akan memperluaskan skim “Perjalanan Utara untuk Kenderaan Hong Kong” dan skim timbal balik “Perjalanan Selatan untuk Kenderaan Guangdong”. Permohonan permit kereta persendirian ke utara telah melebihi 21,000 sejak pelancaran program tahun lalu. Chan berkata mekanisme penambahan kuota dalam talian akan dilancarkan bulan depan supaya pengguna perniagaan yang permitnya hampir tamat tempoh boleh memperbaharui tanpa menunggu lapan minggu seperti sekarang.

Bagi trafik rekreasi maritim, Jabatan Marin dan Pentadbiran Keselamatan Maritim Guangdong akan menandatangani dua perjanjian kerja awal Oktober untuk membolehkan kapal layar berdaftar Guangdong memasuki perairan Hong Kong secara langsung dengan peraturan pendaftaran yang dipermudahkan. Kapten kapal juga akan dapat menduduki ujian pengetahuan di pusat peperiksaan di Nansha tanpa perlu ke Hong Kong, manakala kapal layar Hong Kong akan diberi lebih fleksibiliti untuk berlabuh di enam tapak yang ditetapkan dan tidak lagi terhad kepada marina tetap.



Sambungan kereta api juga dipercepatkan. Chan mendedahkan pembinaan cabang Northern Link yang menghubungkan San Tin ke Pelabuhan Huanggang Shenzhen telah mendapat kelulusan akhir dan dijangka dibuka pada 2034, manakala bahagian Hung Shui Kiu–Qianhai bagi Laluan Kereta Api Barat Hong Kong–Shenzhen dijangka siap pada 2035. Kajian awal untuk melanjutkan koridor barat ke selatan menuju West Kowloon akan diterbitkan tahun depan.

Penganalisis berkata pakej ini menunjukkan Hong Kong semakin serius untuk menjadi “super-connector” bagi aliran bakat dan modal dalam GBA. Bagi pengurus mobiliti korporat, manfaat utama adalah masa perjalanan pintu ke pintu yang lebih singkat: pemegang permit kereta ke utara akan dapat memandu terus ke kilang di Guangdong tanpa perlu bertukar kenderaan, manakala pemilik kapal layar ekspatriat akan mempunyai laluan sah untuk perjalanan hujung minggu di muara Sungai Pearl. Penambahbaikan kereta api menjanjikan perjalanan lebih pantas bagi kakitangan rentas sempadan apabila laluan baru dibuka. Syarikat dinasihatkan memantau tempoh pembaharuan permit dan mengemas kini polisi insurans rentas sempadan mengikut skim baru ini.