สายการบินคาเธ่ย์ แปซิฟิก รีบดำเนินมาตรการทันทีในคืนวันอาทิตย์ที่ 20 กันยายน 2026 เพื่อปกป้องผู้โดยสารทั้งธุรกิจและท่องเที่ยวจากผลกระทบรุนแรงของพายุไต้ฝุ่นดูจวนที่คาดว่าจะส่งผลกระทบต่อศูนย์กลางการบินในญี่ปุ่น โดยในประกาศที่เผยแพร่เวลา 22:31 น. ตามเวลาฮ่องกง สายการบินฮ่องกงแจ้งว่าสำหรับตั๋วที่ออกก่อนหรือในวันที่ 20 กันยายน สำหรับการเดินทางไปยัง จาก หรือผ่านสนามบินฮาเนดะและนาริตะในวันที่ 21 กันยายน สามารถเปลี่ยนวันเดินทาง เส้นทาง หรือขอคืนเงินได้โดยไม่เสียค่าบริการ ผู้โดยสารสามารถเลือกวันเดินทางใหม่ได้จนถึงวันที่ 31 ตุลาคม 2026 โดยมีเงื่อนไขเพียงค่าตั๋วหรือภาษีที่แตกต่างกันเท่านั้น
นโยบายตั๋วยืดหยุ่นเช่นนี้กลายเป็นเครื่องมือสำคัญในการจัดการวิกฤตสำหรับสายการบินที่ปฏิบัติการในเส้นทางที่มีพายุไต้ฝุ่นบ่อยในภูมิภาคตะวันออกเฉียงเหนือของเอเชีย แต่การดำเนินการทันทีในวันเดียวกันของคาเธ่ย์ แสดงให้เห็นถึงความใส่ใจอย่างสูงของบริษัทและผู้จัดทัวร์ที่ติดตามเส้นทางพายุอย่างใกล้ชิดในช่วงเวลานี้ของปี
พายุไต้ฝุ่นดูจวนที่กำลังเคลื่อนตัวไปทางตะวันตกเฉียงเหนือผ่านมหาสมุทรแปซิฟิก คาดการณ์โดยสำนักงานอุตุนิยมวิทยาญี่ปุ่นว่าจะถึงภูมิภาคคันโตในช่วงเช้าวันจันทร์ โดยมีลมกระโชกแรงถึง 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง แม้ว่าสนามบินนาริตะที่มีรันเวย์ขวางกันจะยังสามารถเปิดให้บริการได้ในลมแรง แต่การจัดการภาคพื้นและการเชื่อมต่อรถไฟไปยังใจกลางโตเกียวมักจะถูกระงับเมื่อมีการแจ้งเตือนระดับสูง ส่งผลให้เกิดความล่าช้าในเครือข่ายการบินทั่วภูมิภาคเอเชียตะวันออก
คาเธ่ย์ แปซิฟิก ปกติให้บริการเที่ยวบินผู้โดยสารวันละ 9 เที่ยวระหว่างสนามบินนานาชาติฮ่องกงและสนามบินโตเกียวทั้งสองแห่ง โดยรับส่งผู้โดยสารทั้งที่เดินทางตรงและต่อเครื่องไปยังอเมริกาเหนือและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ สายการบินระบุว่ากำลังติดตามสภาพอากาศอย่างใกล้ชิดและจะทำการเปลี่ยนเที่ยวบินให้ผู้โดยสารโดยอัตโนมัติในเที่ยวบินที่เร็วที่สุดหากต้องยกเลิกเที่ยวบิน
![Cathay Pacific ยกเว้นค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนแปลงและคืนเงินสำหรับเที่ยวบินไปญี่ปุ่น เนื่องจากพายุไต้ฝุ่นดูเจียนใกล้เข้ามา]()
ประกาศนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับผู้จัดการความเคลื่อนย้ายพนักงานในภาคการเงินและบริการมืออาชีพของฮ่องกง ซึ่งหลายรายได้เร่งกลับมาเปิดประชุมแบบพบหน้าในโตเกียวหลังจากที่ญี่ปุ่นขยายระบบ e-Gate สำหรับผู้ถือหนังสือเดินทางฮ่องกงเมื่อต้นปีนี้ บริษัทที่มีสำนักงานใหญ่ภูมิภาคในเซ็นทรัลแจ้งกับ Global Mobility News ว่าได้เปิดใช้แผนรับมือการเดินทางล่าช้าแล้ว โดยแนะนำให้พนักงานเดินทางล่วงหน้าด้วยเที่ยวบินคืนวันอาทิตย์หรือเลื่อนการประชุมไปกลางสัปดาห์
ผู้ส่งสินค้าก็จับตาสถานการณ์อย่างใกล้ชิดเช่นกัน เนื่องจากความจุในช่องเก็บสัมภาระใต้ท้องเครื่องของเที่ยวบินผู้โดยสารคิดเป็นเกือบ 40% ของปริมาณการค้าระหว่างฮ่องกงและญี่ปุ่นต่อสัปดาห์ ตามสถิติของสนามบินฮ่องกง
ในทางปฏิบัติ ผู้โดยสารที่ได้รับผลกระทบสามารถเปลี่ยนเที่ยวบินออนไลน์ได้หากจองตรงกับคาเธ่ย์ หรือ ติดต่อเอเจนซี่ท่องเที่ยวหากจองผ่านระบบ GDS โดยข้อยกเว้นนี้ไม่ครอบคลุมตั๋วที่ได้รับเงินคืนเต็มหรือบางส่วนแล้ว และกฎการชำระส่วนต่างราคาตั๋วยังคงใช้เมื่อเปลี่ยนไปชั้นโดยสารที่สูงขึ้น สายการบินยังแนะนำให้ผู้โดยสารอัปเดตข้อมูลติดต่อในแอปคาเธ่ย์เพื่อรับการแจ้งเตือนแบบพุช
ในอนาคต ทีมงานความเคลื่อนย้ายควรติดตามนโยบายยืดหยุ่นจากสายการบินฮ่องกง แอร์ไลน์ส, HK Express และ Greater Bay Airlines ซึ่งให้บริการโตเกียวและมักจะมีนโยบายคล้ายคลึงกับคาเธ่ย์
ฤดูพายุไต้ฝุ่นในแปซิฟิกตะวันตกเฉียงเหนือมักจะมีความรุนแรงสูงสุดระหว่างปลายสิงหาคมถึงต้นตุลาคม ดังนั้นผู้วางแผนควรเตรียมเส้นทางสำรองผ่านโอซาก้าหรือโซลไว้ในกรณีที่สนามบินนาริตะและฮาเนดะต้องปิดให้บริการเป็นเวลานาน
นโยบายตั๋วยืดหยุ่นเช่นนี้กลายเป็นเครื่องมือสำคัญในการจัดการวิกฤตสำหรับสายการบินที่ปฏิบัติการในเส้นทางที่มีพายุไต้ฝุ่นบ่อยในภูมิภาคตะวันออกเฉียงเหนือของเอเชีย แต่การดำเนินการทันทีในวันเดียวกันของคาเธ่ย์ แสดงให้เห็นถึงความใส่ใจอย่างสูงของบริษัทและผู้จัดทัวร์ที่ติดตามเส้นทางพายุอย่างใกล้ชิดในช่วงเวลานี้ของปี
พายุไต้ฝุ่นดูจวนที่กำลังเคลื่อนตัวไปทางตะวันตกเฉียงเหนือผ่านมหาสมุทรแปซิฟิก คาดการณ์โดยสำนักงานอุตุนิยมวิทยาญี่ปุ่นว่าจะถึงภูมิภาคคันโตในช่วงเช้าวันจันทร์ โดยมีลมกระโชกแรงถึง 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง แม้ว่าสนามบินนาริตะที่มีรันเวย์ขวางกันจะยังสามารถเปิดให้บริการได้ในลมแรง แต่การจัดการภาคพื้นและการเชื่อมต่อรถไฟไปยังใจกลางโตเกียวมักจะถูกระงับเมื่อมีการแจ้งเตือนระดับสูง ส่งผลให้เกิดความล่าช้าในเครือข่ายการบินทั่วภูมิภาคเอเชียตะวันออก
คาเธ่ย์ แปซิฟิก ปกติให้บริการเที่ยวบินผู้โดยสารวันละ 9 เที่ยวระหว่างสนามบินนานาชาติฮ่องกงและสนามบินโตเกียวทั้งสองแห่ง โดยรับส่งผู้โดยสารทั้งที่เดินทางตรงและต่อเครื่องไปยังอเมริกาเหนือและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ สายการบินระบุว่ากำลังติดตามสภาพอากาศอย่างใกล้ชิดและจะทำการเปลี่ยนเที่ยวบินให้ผู้โดยสารโดยอัตโนมัติในเที่ยวบินที่เร็วที่สุดหากต้องยกเลิกเที่ยวบิน
ประกาศนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับผู้จัดการความเคลื่อนย้ายพนักงานในภาคการเงินและบริการมืออาชีพของฮ่องกง ซึ่งหลายรายได้เร่งกลับมาเปิดประชุมแบบพบหน้าในโตเกียวหลังจากที่ญี่ปุ่นขยายระบบ e-Gate สำหรับผู้ถือหนังสือเดินทางฮ่องกงเมื่อต้นปีนี้ บริษัทที่มีสำนักงานใหญ่ภูมิภาคในเซ็นทรัลแจ้งกับ Global Mobility News ว่าได้เปิดใช้แผนรับมือการเดินทางล่าช้าแล้ว โดยแนะนำให้พนักงานเดินทางล่วงหน้าด้วยเที่ยวบินคืนวันอาทิตย์หรือเลื่อนการประชุมไปกลางสัปดาห์
ผู้ส่งสินค้าก็จับตาสถานการณ์อย่างใกล้ชิดเช่นกัน เนื่องจากความจุในช่องเก็บสัมภาระใต้ท้องเครื่องของเที่ยวบินผู้โดยสารคิดเป็นเกือบ 40% ของปริมาณการค้าระหว่างฮ่องกงและญี่ปุ่นต่อสัปดาห์ ตามสถิติของสนามบินฮ่องกง
ในทางปฏิบัติ ผู้โดยสารที่ได้รับผลกระทบสามารถเปลี่ยนเที่ยวบินออนไลน์ได้หากจองตรงกับคาเธ่ย์ หรือ ติดต่อเอเจนซี่ท่องเที่ยวหากจองผ่านระบบ GDS โดยข้อยกเว้นนี้ไม่ครอบคลุมตั๋วที่ได้รับเงินคืนเต็มหรือบางส่วนแล้ว และกฎการชำระส่วนต่างราคาตั๋วยังคงใช้เมื่อเปลี่ยนไปชั้นโดยสารที่สูงขึ้น สายการบินยังแนะนำให้ผู้โดยสารอัปเดตข้อมูลติดต่อในแอปคาเธ่ย์เพื่อรับการแจ้งเตือนแบบพุช
ในอนาคต ทีมงานความเคลื่อนย้ายควรติดตามนโยบายยืดหยุ่นจากสายการบินฮ่องกง แอร์ไลน์ส, HK Express และ Greater Bay Airlines ซึ่งให้บริการโตเกียวและมักจะมีนโยบายคล้ายคลึงกับคาเธ่ย์
ฤดูพายุไต้ฝุ่นในแปซิฟิกตะวันตกเฉียงเหนือมักจะมีความรุนแรงสูงสุดระหว่างปลายสิงหาคมถึงต้นตุลาคม ดังนั้นผู้วางแผนควรเตรียมเส้นทางสำรองผ่านโอซาก้าหรือโซลไว้ในกรณีที่สนามบินนาริตะและฮาเนดะต้องปิดให้บริการเป็นเวลานาน
แหล่งที่มา: Cathay Pacific – Flight Disruption Notice
