Austrian Airlines tambah 100 penerbangan tambahan untuk cuti sekolah Oktober

Austrian Airlines (AUA) akan mengekalkan rangkaian musim puncaknya melebihi tempoh rasmi jadual musim panas. Dalam kenyataan yang dikeluarkan pada 24 September 2026, syarikat penerbangan kumpulan Lufthansa ini mengesahkan bahawa ia **menambah lebih 100 perkhidmatan tambahan antara 24 dan 31 Oktober**, ketika sembilan negeri persekutuan Austria serentak mengambil cuti musim luruh. Langkah ini dibuat susulan permintaan rekod dalam sektor pelancongan dan pasaran korporat yang hampir kembali ke tahap sebelum pandemik. Destinasi percutian menjadi penerima utama manfaat ini. Destinasi matahari Sepanyol sahaja menyumbang 40 putaran tambahan, dengan Palma de Mallorca mendapat 11 dan Larnaka 13 frekuensi tambahan. Syarikat penerbangan ini juga akan melanjutkan laluan bermusim ke Ibiza, Alicante, Bilbao dan Ponta Delgada di Portugal, manakala pulau-pulau Itali seperti Olbia dan Palermo di Sicily kekal dalam jadual untuk seminggu tambahan. Pintu masuk popular di Greece seperti Heraklion, Chania dan Rhodes, serta Split, Dubrovnik, Nice dan Valencia, menerima peningkatan kapasiti atau tarikh tamat yang lebih lewat. Bagi pelancong korporat, syarikat penerbangan menegaskan bahawa hab perniagaan utama akan terus terhubung dengan baik apabila jadual musim sejuk bermula pada 25 Oktober. Bandar seperti London, Amsterdam, Paris, Berlin dan Hamburg mengekalkan corak frekuensi tinggi, manakala kapasiti jarak jauh beralih ke Asia—Bangkok meningkat kepada dua penerbangan sehari pada Januari dan Februari, dan perkhidmatan ke Mauritius dan Malé meningkat sehingga tujuh penerbangan mingguan. Untuk membebaskan pesawat badan lebar, program Atlantik Utara akan dikurangkan sementara, dengan Chicago, Boston dan New York/JFK digantung selama beberapa minggu, walaupun Newark dan Washington terus beroperasi tanpa gangguan. Syarikat pengurusan perjalanan menyatakan rangkaian musim panas yang dilanjutkan ini adalah langkah yang dialu-alukan bagi mengatasi kekurangan kapasiti yang telah menaikkan tambang pada syarikat penerbangan pesaing. Majikan dengan tenaga kerja mudah alih kini mempunyai lebih banyak pilihan penerbangan terus dari Vienna, mengurangkan risiko sambungan dan pendedahan tanggungjawab penjagaan. AUA sudah memuat naik sektor tambahan ini dalam sistem pengedaran global, membolehkan korporat mengira semula bajet perjalanan musim luruh dan mengunci inventori tempat duduk sebelum harga dinamik bermula. Menurut penganalisis industri, peningkatan pada Oktober ini juga mempunyai tujuan strategik. Dengan mengalihkan kapasiti pesawat badan sempit ke pasaran pelancongan dan mengarahkan semula pesawat badan lebar ke Asia, AUA memastikan penggunaan pesawat tinggi pada waktu tahun yang biasanya mengalami kemerosotan. Syarikat penerbangan juga akan mengumpul data permintaan lewat musim yang boleh digunakan dalam perancangan rangkaian 2027, terutamanya apabila sekolah-sekolah Eropah semakin mengalihkan cuti ke musim peralihan.