Austrian Airlines uruchamia 100 dodatkowych lotów na październikowe ferie szkolne

Austrian Airlines (AUA) przedłuży działanie swojej letniej siatki połączeń daleko poza oficjalny koniec sezonu letniego. W oświadczeniu z 24 września 2026 roku linia należąca do Grupy Lufthansa potwierdziła, że **w okresie od 24 do 31 października uruchomi ponad 100 dodatkowych lotów**, gdy wszystkie dziewięć austriackich landów jednocześnie korzysta z przerwy jesiennej. Decyzja ta wynika z rekordowego popytu na podróże rekreacyjne oraz powrotu rynku korporacyjnego do poziomów sprzed pandemii. Najwięcej zyskają popularne kierunki turystyczne. Same hiszpańskie destynacje słoneczne odpowiadają za 40 dodatkowych rotacji, z czego Palma de Mallorca zyskuje 11, a Larnaka 13 dodatkowych lotów. Linia przedłuży także sezonowe połączenia do Ibizy, Alicante, Bilbao oraz Ponta Delgada w Portugalii, a włoskie wyspy takie jak Olbia i Palermo na Sycylii pozostaną w siatce połączeń o tydzień dłużej. Popularne greckie porty lotnicze – Heraklion, Chania i Rodos – oraz Split, Dubrownik, Nicea i Walencja zyskają albo zwiększoną częstotliwość, albo późniejszą datę zakończenia sezonu. Dla podróżujących służbowo linia podkreśla, że kluczowe biznesowe huby pozostaną dobrze skomunikowane po wejściu w życie zimowego rozkładu lotów 25 października. Miasta takie jak Londyn, Amsterdam, Paryż, Berlin i Hamburg utrzymają wysoką częstotliwość lotów, a oferta dalekodystansowa będzie przesunięta w stronę Azji – Bangkok zyska podwójną dzienną częstotliwość w styczniu i lutym, a loty na Mauritius i do Malé wzrosną do nawet siedmiu tygodniowo. Aby zwolnić samoloty szerokokadłubowe, program na trasach północnoatlantyckich zostanie tymczasowo ograniczony – Chicago, Boston i Nowy Jork/JFK zawieszą loty na kilka tygodni, podczas gdy Newark i Waszyngton będą obsługiwane bez przerw. Firmy zarządzające podróżami chwalą przedłużoną letnią siatkę jako skuteczne zabezpieczenie przed niedoborami miejsc, które podniosły ceny u konkurencji. Pracodawcy z mobilnymi zespołami mają teraz więcej bezpośrednich opcji z Wiednia, co zmniejsza ryzyko przesiadek i poprawia bezpieczeństwo podróży. AUA już wprowadza dodatkowe loty do globalnych systemów rezerwacyjnych, umożliwiając firmom przeliczenie budżetów na jesienne podróże i zabezpieczenie miejsc przed wprowadzeniem dynamicznego cennika. Według analityków branżowych, październikowe wzmocnienie siatki ma także cel strategiczny. Przesuwając samoloty wąskokadłubowe na rynki rekreacyjne i przekierowując szerokokadłubowe do Azji, AUA utrzymuje wysokie wykorzystanie floty w okresie, który zwykle charakteryzuje się spadkiem ruchu. Linia będzie także zbierać dane o popycie poza sezonem, które mogą posłużyć do planowania siatki na 2027 rok, zwłaszcza że europejskie szkoły coraz częściej przesuwają ferie na okresy przejściowe.