ستواصل شركة الخطوط الجوية النمساوية (AUA) تشغيل شبكة رحلاتها خلال موسم الذروة لفترة أطول من الموعد الرسمي لانتهاء جدول الصيف. في بيان صدر في 24 سبتمبر 2026، أكدت الناقلة التابعة لمجموعة لوفتهانزا أنها **ستضيف أكثر من 100 رحلة إضافية بين 24 و31 أكتوبر**، تزامناً مع عطلة الخريف التي تتزامن في جميع الولايات النمساوية التسع. تأتي هذه الخطوة نتيجة الطلب القياسي على الرحلات الترفيهية وعودة سوق الشركات إلى مستويات ما قبل الجائحة.
تتصدر وجهات العطلات الترفيهية قائمة المستفيدين، حيث تستحوذ وجهات الشمس الإسبانية وحدها على 40 رحلة إضافية، مع زيادة 11 رحلة إلى بالما دي مايوركا و13 رحلة إلى لارنكا. كما ستُمدد الشركة خطوطها الموسمية إلى إيبيزا وأليكانتي وبيلباو وبونتا ديلغادا في البرتغال، بينما تبقى جزر إيطاليا مثل أولبيا وباليرمو في صقلية على الخريطة لأسبوع إضافي. تشهد بوابات اليونان الشهيرة مثل هيراكليون وشانيا ورودس، بالإضافة إلى سبليت ودوبروفنيك ونيس وفالنسيا، إما زيادة في السعة أو تمديد مواعيد التشغيل.
بالنسبة للمسافرين من رجال الأعمال، تؤكد الشركة أن مراكز الأعمال الرئيسية ستظل متصلة جيداً عند بدء جدول الشتاء في 25 أكتوبر. ستستمر مدن مثل لندن وأمستردام وباريس وبرلين وهامبورغ في الحفاظ على وتيرة رحلاتها العالية، بينما سيتجه التركيز في الرحلات الطويلة إلى آسيا—حيث ترتفع رحلات بانكوك إلى مرتين يومياً في يناير وفبراير، وتزيد خدمات موريشيوس وماليه إلى سبع رحلات أسبوعياً.
![الخطوط الجوية النمساوية تضيف 100 رحلة إضافية خلال عطلة المدارس في أكتوبر]()
لتوفير الطائرات ذات الجسم العريض، سيتم تقليص برنامج الرحلات عبر شمال الأطلسي مؤقتاً، مع تعليق الرحلات إلى شيكاغو وبوسطن ونيويورك/جي إف كيه لعدة أسابيع، في حين تستمر الرحلات إلى نيوآرك وواشنطن دون انقطاع.
تقول شركات إدارة السفر إن تمديد شبكة الصيف يعد حلاً مرحباً به لمواجهة نقص السعة الذي أدى إلى ارتفاع الأسعار لدى شركات الطيران المنافسة. كما أن أصحاب العمل الذين لديهم فرق عمل متنقلة بات لديهم المزيد من الخيارات المباشرة من فيينا، مما يقلل من مخاطر التوصيل والتزامات العناية.
تقوم AUA حالياً بإدخال الرحلات الإضافية في أنظمة التوزيع العالمية، مما يتيح للشركات إعادة تسعير ميزانيات السفر للخريف وتأمين المقاعد قبل بدء التسعير الديناميكي.
وفقاً لمحللي الصناعة، فإن تعزيز الرحلات في أكتوبر يخدم أيضاً هدفاً استراتيجياً. من خلال توجيه طائرات الجسم الضيق إلى أسواق الترفيه وإعادة نشر الطائرات ذات الجسم العريض نحو آسيا، تحافظ AUA على معدل استخدام الطائرات مرتفعاً في فترة عادة ما تشهد هدوءاً. كما ستجمع الشركة بيانات عن الطلب في نهاية الموسم قد تُستخدم في تخطيط الشبكة لعام 2027، خاصة مع تزايد توجه المدارس الأوروبية إلى نقل العطلات إلى فترات الانتقال بين المواسم.
تتصدر وجهات العطلات الترفيهية قائمة المستفيدين، حيث تستحوذ وجهات الشمس الإسبانية وحدها على 40 رحلة إضافية، مع زيادة 11 رحلة إلى بالما دي مايوركا و13 رحلة إلى لارنكا. كما ستُمدد الشركة خطوطها الموسمية إلى إيبيزا وأليكانتي وبيلباو وبونتا ديلغادا في البرتغال، بينما تبقى جزر إيطاليا مثل أولبيا وباليرمو في صقلية على الخريطة لأسبوع إضافي. تشهد بوابات اليونان الشهيرة مثل هيراكليون وشانيا ورودس، بالإضافة إلى سبليت ودوبروفنيك ونيس وفالنسيا، إما زيادة في السعة أو تمديد مواعيد التشغيل.
بالنسبة للمسافرين من رجال الأعمال، تؤكد الشركة أن مراكز الأعمال الرئيسية ستظل متصلة جيداً عند بدء جدول الشتاء في 25 أكتوبر. ستستمر مدن مثل لندن وأمستردام وباريس وبرلين وهامبورغ في الحفاظ على وتيرة رحلاتها العالية، بينما سيتجه التركيز في الرحلات الطويلة إلى آسيا—حيث ترتفع رحلات بانكوك إلى مرتين يومياً في يناير وفبراير، وتزيد خدمات موريشيوس وماليه إلى سبع رحلات أسبوعياً.
لتوفير الطائرات ذات الجسم العريض، سيتم تقليص برنامج الرحلات عبر شمال الأطلسي مؤقتاً، مع تعليق الرحلات إلى شيكاغو وبوسطن ونيويورك/جي إف كيه لعدة أسابيع، في حين تستمر الرحلات إلى نيوآرك وواشنطن دون انقطاع.
تقول شركات إدارة السفر إن تمديد شبكة الصيف يعد حلاً مرحباً به لمواجهة نقص السعة الذي أدى إلى ارتفاع الأسعار لدى شركات الطيران المنافسة. كما أن أصحاب العمل الذين لديهم فرق عمل متنقلة بات لديهم المزيد من الخيارات المباشرة من فيينا، مما يقلل من مخاطر التوصيل والتزامات العناية.
تقوم AUA حالياً بإدخال الرحلات الإضافية في أنظمة التوزيع العالمية، مما يتيح للشركات إعادة تسعير ميزانيات السفر للخريف وتأمين المقاعد قبل بدء التسعير الديناميكي.
وفقاً لمحللي الصناعة، فإن تعزيز الرحلات في أكتوبر يخدم أيضاً هدفاً استراتيجياً. من خلال توجيه طائرات الجسم الضيق إلى أسواق الترفيه وإعادة نشر الطائرات ذات الجسم العريض نحو آسيا، تحافظ AUA على معدل استخدام الطائرات مرتفعاً في فترة عادة ما تشهد هدوءاً. كما ستجمع الشركة بيانات عن الطلب في نهاية الموسم قد تُستخدم في تخطيط الشبكة لعام 2027، خاصة مع تزايد توجه المدارس الأوروبية إلى نقل العطلات إلى فترات الانتقال بين المواسم.
المصدر: BTU Business Travel Unlimited
