China akan mengenakan Zon Larangan Terbang sejauh 600 km di sekitar ibu kota, mengehadkan penerbangan perniagaan di sekitar Beijing.

Reuters melaporkan bahawa pihak berkuasa ruang udara China telah mengeluarkan Notis kepada Juruterbang (NOTAM) yang mewujudkan “Kawasan Terhad Khas” kekal dengan radius 600 kilometer berpusat di Beijing, berkuat kuasa mulai 20 September 2026. Meliputi lebih 280,000 km persegi—saiz yang hampir sama dengan Itali—zon ini akan menghalang semua penerbangan kecuali perkhidmatan komersial berjadual, jet perniagaan yang diluluskan terlebih dahulu dan pesawat kecemasan atau kerajaan.

Langkah ini diambil susulan kemalangan yang mendapat liputan meluas pada bulan Jun apabila sebuah pesawat ringan melanggar Menara CITIC setinggi 108 tingkat. Pihak pengawal selia menyatakan keputusan ini perlu untuk “mengekalkan ketertiban operasi udara dan melindungi sasaran penting,” namun penganalisis penerbangan berkata ia akan menyukarkan perancangan penerbangan persendirian dan korporat ke utara China secara signifikan.



Sehingga 100 juta penduduk, puluhan lapangan terbang serantau dan beberapa taman perindustrian terletak dalam kawasan ini. Pengendali penerbangan perniagaan kini perlu mendapatkan kelulusan laluan, mengekalkan hubungan dua hala dengan Kawalan Trafik Udara (ATC) dan menjalani pengawasan transponder wajib sebelum memasuki zon tersebut; sebarang penyimpangan boleh dikenakan denda berat.

Pengurus logistik yang mengatur penerbangan sewa untuk pasukan eksekutif atau kargo kritikal perlu merancang masa tambahan—sumber industri menjangkakan kelulusan slot akan berubah dari 24 jam kepada tiga hingga lima hari. Syarikat penerbangan komersial dikecualikan, tetapi mereka juga mungkin menghadapi sekatan laluan yang lebih ketat dan kesesakan berpotensi apabila trafik jet perniagaan disalurkan ke koridor yang lebih sedikit.

Penasihat risiko perjalanan mengesyorkan agar memantau notis operasi syarikat penerbangan dan memastikan rancangan evakuasi kecemasan mengambil kira rejim ruang udara baru ini. Walaupun jarang berlaku, zon larangan terbang kekal di ibu negara berskala sebegini adalah setanding dengan “Kawasan Peraturan Penerbangan Khas” Washington D.C., menunjukkan niat Beijing untuk mengekalkan tahap keselamatan udara yang tinggi secara berterusan—faktor penting jangka panjang bagi rangkaian kargo udara dan strategi lokasi hab di utara China.