Cukai Hong Kong dan Tanah Besar setuju pelan 2027–28 untuk percepatkan perdagangan rentas sempadan

Pegawai kanan dari Kastam dan Eksais Hong Kong serta Pentadbiran Kastam Am China telah mengadakan mesyuarat semakan dua tahunan mereka di Ningxia pada 22–24 September, menandatangani Pelan Kerjasama 2027-2028 yang memfokuskan kepada ‘Kastam Pintar, Sempadan Pintar, Sambungan Pintar.’ Perjanjian ini menjanjikan kerjasama lebih mendalam dalam pengurusan risiko, perkongsian maklumat risikan dan pembinaan titik kawalan generasi akan datang seperti Pelabuhan Huanggang yang baru. Sorotan utama termasuk ujian bersama manifest kargo berasaskan blockchain, pengiktirafan bersama pengendali ekonomi bertauliah (AEO) di seluruh Kawasan Teluk Besar, serta komitmen menggunakan Jambatan Hong Kong-Zhuhai-Macao untuk memulakan pelepasan kargo 24 jam bagi hasil segar. Kedua-dua pihak juga akan memperluaskan program pertukaran pegawai dan latihan berasaskan simulasi untuk menyeragamkan prosedur pemeriksaan. Bagi pengeluar dan syarikat logistik, pelan ini boleh membawa kepada masa menunggu yang lebih singkat di pelabuhan darat dan pengurangan kerumitan dokumen menjelang akhir 2027. Hong Kong kini memproses kira-kira AS$1.2 bilion barangan rentas sempadan setiap hari; kesesakan kastam kini menambah anggaran 10–15 jam kepada penghantaran dari pintu ke pintu dalam Delta Sungai Mutiara. Kumpulan industri menyambut baik pengumuman ini, dengan menyatakan bahawa pengiktirafan AEO yang seragam membolehkan syarikat patuh menikmati pelepasan ‘lorong hijau’ di kedua-dua sisi sempadan. Namun, pengangkut barang menggesa pihak berkuasa untuk menerbitkan garis masa migrasi yang jelas ke platform IT baru, memberi amaran bahawa PKS memerlukan sekurang-kurangnya enam bulan untuk menyepadukan piawaian data. Pegawai kastam berkata jadual pelaksanaan terperinci akan dikeluarkan menjelang akhir tahun, dengan bengkel pemegang taruh di Hong Kong dan Shenzhen dijadualkan pada November.