홍콩 세관과 중국 해관총서 고위 관계자들이 9월 22일부터 24일까지 닝샤에서 열린 2년 주기 검토 회의를 마치고, ‘스마트 세관, 스마트 국경, 스마트 연결’을 주제로 한 2027-2028 협력 계획에 서명했다. 이번 협약은 위험 관리, 정보 공유, 그리고 신형 통관 지점인 황강항 건설 등에서의 협력을 강화하는 내용을 담고 있다. 주요 내용으로는 블록체인 기반 화물 명세서 공동 시험, 광둥-홍콩-마카오 대만구 내 공인 경제 운영자(AEO) 상호 인정, 홍콩-주하이-마카오 대교를 활용한 신선 농산물 24시간 화물 통관 시범 운영 등이 포함된다. 양측은 또한 검사 절차 표준화를 위해 직원 교환 프로그램과 시뮬레이션 기반 교육도 확대할 예정이다. 제조업체와 물류업체 입장에서는 2027년 말까지 육로 통관 대기 시간이 단축되고 서류 절차가 간소화될 전망이다. 홍콩은 이미 하루 약 12억 달러 규모의 국경 간 물품을 처리하고 있으나, 현재 진주강 삼각주 내 문전 배송에 10~15시간의 세관 병목 현상이 발생하고 있다. 업계 단체들은 통합 AEO 인정이 양측에서 ‘그린 레인’ 통관 혜택을 제공할 것이라며 환영했다. 반면, 화물 운송업체들은 중소기업이 데이터 표준을 통합하는 데 최소 6개월이 필요하다며, 새로운 IT 플랫폼 전환 일정의 명확한 발표를 당국에 촉구했다. 세관 당국은 연말까지 구체적인 실행 계획을 발표하고, 11월 홍콩과 선전에서 이해관계자 워크숍을 개최할 예정이라고 밝혔다.
