
Des hauts responsables des Douanes et de l’Excise de Hong Kong et de l’Administration générale des douanes de Chine ont conclu leur réunion biennale d’examen à Ningxia du 22 au 24 septembre, signant un nouveau Plan de coopération 2027-2028 axé sur « Douanes intelligentes, frontières intelligentes, connectivité intelligente ». Cet accord engage une collaboration renforcée en matière de gestion des risques, de partage de renseignements et de construction de points de contrôle de nouvelle génération, comme le nouveau port de Huanggang. Parmi les points forts figurent des essais conjoints de manifestes de cargaison basés sur la blockchain, la reconnaissance mutuelle des opérateurs économiques agréés (OEA) dans la région de la Grande Baie, ainsi qu’un engagement à exploiter le pont Hong Kong-Zhuhai-Macao pour piloter un dédouanement 24h/24 des produits frais. Les deux parties étendront également les programmes d’échange d’agents et les formations par simulation afin d’harmoniser les procédures d’inspection. Pour les fabricants et les entreprises logistiques, cette feuille de route pourrait se traduire par des temps d’attente réduits aux postes terrestres et une simplification des formalités administratives d’ici fin 2027. Hong Kong traite déjà environ 1,2 milliard de dollars américains de marchandises transfrontalières chaque jour; les goulets d’étranglement douaniers ajoutent actuellement entre 10 et 15 heures au délai de livraison porte-à-porte dans le delta de la rivière des Perles. Les groupes industriels ont salué cette annonce, soulignant que la reconnaissance unifiée des OEA permettra aux entreprises conformes de bénéficier d’un passage « voie verte » des deux côtés de la frontière. Les transitaires ont toutefois appelé les autorités à publier un calendrier clair de migration vers les nouvelles plateformes informatiques, avertissant que les PME ont besoin d’au moins six mois pour intégrer les normes de données. Les responsables douaniers ont indiqué qu’un calendrier détaillé de mise en œuvre sera publié d’ici la fin de l’année, avec des ateliers pour les parties prenantes prévus à Hong Kong et Shenzhen en novembre.
Source : Hong Kong Customs Press Release
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