Hongkong i chińskie służby celne uzgadniają plan na lata 2027–28 przyspieszający handel transgraniczny

Wysocy rangą urzędnicy z Hongkońskiej Służby Celnej oraz Chińskiej Generalnej Administracji Celnej zakończyli dwuroczne spotkanie przeglądowe w Ningxia w dniach 22–24 września, podpisując nowy Plan Współpracy na lata 2027-2028, koncentrujący się na „Inteligentnej Ochronie Celnej, Inteligentnych Granicach i Inteligentnej Łączności”. Porozumienie zakłada pogłębioną współpracę w zakresie zarządzania ryzykiem, wymiany informacji wywiadowczych oraz budowy nowoczesnych punktów kontrolnych, takich jak nowy port Huanggang. Najważniejsze elementy to wspólne testy manifestów ładunków opartych na technologii blockchain, wzajemne uznawanie upoważnionych operatorów ekonomicznych (AEO) w całym regionie Wielkiej Zatoki oraz zobowiązanie do wykorzystania Mostu Hongkong-Zhuhai-Makau do pilotażu całodobowej odprawy towarów świeżych. Obie strony rozszerzą także programy wymiany funkcjonariuszy oraz szkolenia symulacyjne, aby ujednolicić procedury kontroli. Dla producentów i firm logistycznych oznacza to potencjalnie krótszy czas postoju na przejściach granicznych oraz uproszczenie formalności do końca 2027 roku. Hongkong już teraz obsługuje codziennie towary o wartości około 1,2 miliarda dolarów amerykańskich; obecne zatory celne wydłużają czas dostawy „od drzwi do drzwi” w delcie Rzeki Perłowej o szacunkowe 10–15 godzin. Przedstawiciele branży pozytywnie przyjęli ogłoszenie, podkreślając, że jednolite uznawanie AEO pozwoli firmom spełniającym wymogi korzystać z „zielonych korytarzy” po obu stronach granicy. Z kolei spedytorzy zaapelowali do władz o opublikowanie jasnego harmonogramu migracji na nowe platformy IT, ostrzegając, że małe i średnie przedsiębiorstwa potrzebują co najmniej sześciu miesięcy na integrację standardów danych. Przedstawiciele służb celnych zapowiedzieli, że szczegółowy plan wdrożenia zostanie opublikowany do końca roku, a w listopadzie odbędą się warsztaty dla interesariuszy w Hongkongu i Shenzhen.