Henti Kereta Api Itali pada 2 Oktober Dijangka Ganggu Perkhidmatan Komuter Ticino–Lombardy, Amaran TILO

Operator serantau TILO telah mengeluarkan amaran perjalanan untuk para komuter rentas sempadan selepas kesatuan sekerja Itali mengesahkan mogok kereta api nasional selama 24 jam pada hari Jumaat, 2 Oktober. Dalam notis bertarikh 29 September, usaha sama Swiss-Italia itu memaklumkan perkhidmatan di semua laluan selatan sempadan – termasuk laluan utama RE80 (Locarno–Lugano–Milan) dan S10 (Biasca–Lugano–Como) – mungkin dikurangkan atau dibatalkan. Kereta api yang beroperasi sepenuhnya di wilayah Switzerland akan berjalan mengikut jadual.

Masa mogok ini agak tidak kena pada tempatnya: ia berlaku tepat sebelum hujung minggu pameran perdagangan besar di Milan dan semasa pertukaran cuti musim luruh di Canton Ticino. Kira-kira 15,000 komuter harian dan pelancong hujung minggu bergantung pada kereta api TILO untuk ke Lombardy, manakala kapasiti bas pengganti adalah terhad. Trenord, rakan kongsi Itali TILO, akan mengeluarkan jadual perkhidmatan minimum 48 jam sebelum mogok, tetapi pengalaman mogok sebelum ini menunjukkan penumpang Switzerland harus bersedia menghadapi kelewatan sehingga pagi Sabtu.



Perniagaan di kawasan perindustrian Mendrisio–Varese sudah menasihatkan kakitangan untuk bekerja dari rumah atau mengubah jadual kerja. Hotel di Ticino bimbang tentang pembatalan lewat dari tetamu Itali. Bagi penduduk Switzerland yang memegang tiket GA atau tiket titik-ke-titik, segmen rentas sempadan yang tidak digunakan akan dikembalikan di bawah “jaminan gangguan” SBB, dengan syarat permohonan dibuat dalam masa 30 hari.

Kejadian ini menonjolkan kerentanan paksi kereta api Utara-Selatan tepat ketika pembuat dasar menggalakkan komuter meninggalkan kereta untuk mencapai matlamat iklim. TILO sedang berusaha dengan Bern dan Rome untuk mengklasifikasikan beberapa laluan rentas sempadan sebagai “perkhidmatan awam penting”, yang akan mewajibkan perkhidmatan minimum lebih ketat walaupun semasa mogok. Sehingga itu, majikan digalakkan memantau kemas kini di laman web TILO dan menasihatkan kakitangan memuat turun aplikasi Trenord untuk perubahan platform saat akhir. Jika mogok diteruskan, ini akan menjadi mogok nasional ketiga yang melanda koridor ini tahun ini dan yang pertama sejak Sistem Masuk/Keluar EU dilaksanakan, meningkatkan kemungkinan barisan imigresen lebih panjang di stesen Porta Garibaldi dan Centrale Milan apabila kereta api beroperasi.