Hanya tiga minggu selepas kereta api laju Swiss Giruno dirasmikan di Hamburg dengan alunan alphorn, Deutsche Bahn (DB) secara senyap telah menarik balik set kereta api buatan Stadler dari laluan prestij Basel–Hamburg kerana gangguan berulang pada lonjakan kuasa dalam kereta api. Dari 30 Disember hingga sekurang-kurangnya 1 Januari, perkhidmatan ini dikendalikan oleh kereta api Siemens ICE, satu kejadian memalukan bagi Swiss Federal Railways (SBB) dan pengeluar Stadler Rail.
SBB menjelaskan gangguan berlaku hanya apabila dua unit Giruno beroperasi dalam “Doppeltraktion” (formasi bergabung). Sistem pemantauan arus liar yang terlalu sensitif memutuskan kuasa ke motor traksi, menyebabkan hentian tidak dijangka. Jurutera Stadler telah memasang kemas kini perisian sejak 29 Disember dan yakin kereta api akan kembali beroperasi penuh ke Hamburg mulai 2 Januari.
![Gangguan Teknik Menyebabkan Kereta Unggulan Giruno SBB Terhenti di Laluan Basel–Hamburg]()
Bagi penumpang rentas sempadan dan pelancong perniagaan, pertukaran ini bermakna peta tempat duduk berbeza tetapi masa perjalanan hampir sama; DB menjanjikan kapasiti tempat duduk yang sama. Namun, insiden ini menonjolkan risiko operasi menggunakan peralatan baru di laluan antarabangsa tanpa ujian musim sejuk yang menyeluruh. Perancang perjalanan korporat perlu memantau jadual dengan teliti, terutamanya bagi pengguna kerusi roda yang menempah pintu dengan ketinggian tertentu pada set Giruno.
Masalah ini berlaku di tengah-tengah perselisihan lebih luas antara Stadler dan Siemens mengenai tender set kereta api Eropah. Penganalisis mobiliti menyatakan keputusan SBB untuk menambah unit Giruno bagi meningkatkan kekerapan laluan utara-selatan kini dilihat berisiko. Jika pembaikan gagal, penyewaan jangka panjang set ICE tambahan boleh membebankan bajet dan melambatkan rancangan memendekkan masa perjalanan Zurich–Hamburg di bawah enam jam.
Dari sudut pematuhan, kejadian ini menekankan keperluan untuk manifest penumpang yang tepat. Pengendali kereta api di Jerman memerlukan pemeriksaan ID pada beberapa perkhidmatan jarak jauh; penumpang yang dipindahkan ke kereta api lain harus membawa pasport atau kad kediaman Swiss untuk mengelakkan denda semasa pemeriksaan mengejut.
SBB menjelaskan gangguan berlaku hanya apabila dua unit Giruno beroperasi dalam “Doppeltraktion” (formasi bergabung). Sistem pemantauan arus liar yang terlalu sensitif memutuskan kuasa ke motor traksi, menyebabkan hentian tidak dijangka. Jurutera Stadler telah memasang kemas kini perisian sejak 29 Disember dan yakin kereta api akan kembali beroperasi penuh ke Hamburg mulai 2 Januari.
Bagi penumpang rentas sempadan dan pelancong perniagaan, pertukaran ini bermakna peta tempat duduk berbeza tetapi masa perjalanan hampir sama; DB menjanjikan kapasiti tempat duduk yang sama. Namun, insiden ini menonjolkan risiko operasi menggunakan peralatan baru di laluan antarabangsa tanpa ujian musim sejuk yang menyeluruh. Perancang perjalanan korporat perlu memantau jadual dengan teliti, terutamanya bagi pengguna kerusi roda yang menempah pintu dengan ketinggian tertentu pada set Giruno.
Masalah ini berlaku di tengah-tengah perselisihan lebih luas antara Stadler dan Siemens mengenai tender set kereta api Eropah. Penganalisis mobiliti menyatakan keputusan SBB untuk menambah unit Giruno bagi meningkatkan kekerapan laluan utara-selatan kini dilihat berisiko. Jika pembaikan gagal, penyewaan jangka panjang set ICE tambahan boleh membebankan bajet dan melambatkan rancangan memendekkan masa perjalanan Zurich–Hamburg di bawah enam jam.
Dari sudut pematuhan, kejadian ini menekankan keperluan untuk manifest penumpang yang tepat. Pengendali kereta api di Jerman memerlukan pemeriksaan ID pada beberapa perkhidmatan jarak jauh; penumpang yang dipindahkan ke kereta api lain harus membawa pasport atau kad kediaman Swiss untuk mengelakkan denda semasa pemeriksaan mengejut.
Sumber: Watson (Switzerland)
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk Switzerland.Lebih Dari Switzerland
Lihat semua
Kuota Permit Kerja Switzerland untuk 2026 Berkuat Kuasa Hari Ini, Menawarkan Kepastian kepada Majikan
Badai Musim Sejuk Ganggu Lapangan Terbang Zurich & Geneva, Sebabkan 244 Penerbangan Lewat pada Malam Tahun Baru
